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U6GT真實車主分享-4

不無聊的人 wrote:
還有什麼地方也被cost down了呢?


講出來你會嚇死 !!

集團每年都會訂COST DOWN金額比例目標
換次主管,就多燃三把火 !
管你協力廠,或員工怎麼樣活下去.....

先從用料材質,厚度,製程,表面鍍層開始砍
設計變更:
材質用代用材
厚度一層層變薄
鍍層愈來愈差

到後來,零件真的省到沒空間了
廠商要活下去
只能用各種手段,向員工薪資福利下手...



所以業内人士
對集團把這些,從台灣搜刮來的血汗淚水
大把捧去對岸大撒幣

以及耗費鉅資
在媒體養一堆小丑行銷狗的做法,才這麽反感。

切切實實打好基礎
做好生產,研發,品管
很難嗎 ?
噓~~ wrote:
講出來你會嚇死 !!(恕刪)

真是可怕啊!
所以傳動軸會斷,也是因為被cost down了嗎?
不無聊的人 wrote:
所以傳動軸會斷


要實車確認
是斷,還是鎖付點脫落

斷,
是材料斷,螺絲斷,還是焊道裂開?
是直接外力弄斷?金屬變型方式?
還是金屬疲勞破壞?

鎖付點脫落,也是有各項因素和判斷方向

但不管如何
車賣得少,案例比别人多
這種重要保安責任,和出事比例
不是單純"個案說法"騙的過去。

所以,
就是看不下去 版上只會騙的行銷狗
半點專業也沒,
儘在版上歪理吹喇叭
騙人買車
噓~~ wrote:
要實車確認是斷,還是(恕刪)

推薦別人買到可能有問題的車
的確是不合宜的!
噓~~ wrote:
講出來你會嚇死 !!...(恕刪)

等等納粉又要截圖給法務!
說你胡說八道
討厭爛貨2.0 wrote:

等等納粉又要截圖給法務


他們法務沒這麼笨
會把全業界都知道,証據和山一樣高的案子
送法院公証昭告天下

能壓在01不管,他們就呵呵了

反倒是,到處樹敵,打爛整碗飯的行銷狗
危害還更大哩...
看到上面發言的感覺都像是要當U6準車主在嫌原廠沒裝配?
看起來上面要裝的又並非全然不能用配件對應
如果喜歡和業務說一聲應該都可滿足各位
忘了問各位訂單簽了沒?!
若是引擎耗油積碳,底盤落後,
售服據點少,零件待料困難
二手車價悲慘..等問題

也能用"選配"來改善,
再談訂單吧
噓~~ wrote:
切切實實打好基礎
做好生產,研發,品管
很難嗎 ?


明知故問,當然原po有同意啊~
又不像那黑們都只會偷圖…
複製C上身嗎?

另外一堆那黑們這麼早起…
就只是為酸而酸…
都有提供連結給您們看了…
內文都看不懂嗎?
怎麼只會跳針式回答呢?

看看原本連雙B也是要外加授權費…
(美國、英國等也是要另外收年費哦~)
而且是不小費用…
依文章看來特斯拉也是沒有支援哦~
所以依那黑的邏輯…
特斯拉也是跟不上時代的舊東西

那黑另一個特色就是
人家在講東、那黑就回西…
這個也可以扯到材質,厚度,製程…
鋁罐車是什麼牌子的俗稱?
SOP最後一定會扯到2手車價爛…

而且就是特定那幾隻(用它們習慣詞)
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