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為什麼裕隆納智捷不缺汽車晶片?

缺的是客人啊~
可能 它用的不是車用級晶片.....
平心而論,其實這是汽車廠的政策問題。

主要是以前晶片供過於求,隨時下訂單都可以拿到貨,而又由於晶片不斷在更新世代,於是許多汽車大廠紛紛搞起零庫存政策,直到現在爆出問題。

歸究原因,其實不是一些新聞中說的什麼景氣問題,而是晶片代工廠有兩個新的大買家加入,一個是AMD,雖然AMD很早就改為委外代工了,但直到Zen系列的CPU大賣(尤其是Zen3),於是訂單量爆增;另外一個則是蘋果,蘋果以往都是直接用Intel的CPU,但在最新版本中,也研發了M1晶片,並交由代工廠生產。

理論上此時Intel的產能會閒置下來,但實際上該公司又不作晶片代工,於是一堆沒有作庫存準備的車廠就尷尬的現在找不到晶片的供貨廠了…
都在清庫存了還缺什麼晶片?
反向思考

乾脆不要裝晶片

全車改成以前那種骨董全程手動的車子
2227995 wrote:
記者也很無聊跑去問阿(恕刪)


德媒是在揶揄台灣好嗎~德國又不是只靠賣車過活.
主業是籃球
附業是汽車
會缺晶片嗎
2227995 wrote:
為什麽裕隆納智捷不缺(恕刪)


等賣比中國便宜有機會喔
2227995 wrote:
為什麽裕隆納智捷不缺(恕刪)


賣沒幾台是要怎樣缺?
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
德國車廠缺晶片,該去興師問罪的是更上游的BOSCH、英飛凌、恩智浦,結果現在跳過這一層,直接找台積電,不就很可笑?!
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