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看看大陸電動車納智捷拿16億電動車補助是做出啥來了～？？？？

天空為翼
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11樓

2021-01-27 12:58

專制體制下的資本主義社會建設

除了給錢、給人，還有相關產業上下一條龍的優惠配給呢

偉大的中華民國政府給錢打八折，中央審預算如此、撥到地方政府再打八折、議會核撥再八折

別說當年度預算要剛好用完，只準多不準用不完，因為賸餘款是要處罰的

更何況還有一招，稅務減免，原來要交的稅免繳，問題是，要先賺到錢才能夠免繳

生產一台車還是得繳一台車的證照稅和其它的稅，這時候政府就用"統包"的精神

台積電、車用配件、協力廠可能給政府面子麼

又或者說政府能整合這些台灣優勢，將錢花在發展優質和穩定的供貨與銷售上? 有麼

只能說呵呵呵

BlueSky5230
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12樓

2021-01-27 13:10

nycity10001 wrote:
看看大陸電動車納智捷拿16億電動車補助是做出啥來了～？？？？
別說16億太少搞不出來就該吐出來～！！！！！
光那個屏幕智能互動納智捷是要幾世紀才跟的上？？？？？？？？？？

個人認為中國大陸怎麼搞電動車與台灣無關，不需要刻意拿中國品牌在談納智捷。
跟自己比較就好，從開始說要製造生產電動車到2021年，納智捷的進程太過於......會搞股票市場消息。

天上看很久的雲

天上看很久的雲
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13樓

2021-01-27 13:14

BlueSky5230 wrote:
個人認為中國大陸怎麼(恕刪)

隔壁棟又要開始畫虎蓋樓囉！
如你最後一句所說…

HolyIan

HolyIan
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14樓

2021-01-27 13:27

在中國還沒有特斯拉時

中國新能源產業也都是拿補助但造不出車

台灣一直保護國慘一樣是生不出來

哲車神
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15樓

2021-01-27 13:46

用16億就想開發一台電車...連油車開發都不夠⋯ 網上一群跟風酸的不是說拿千億補助嗎？實際上又變成16億？16億不是做不出來只是做出來不成樣就像s3 ev那樣做是做出來了有沒有人想買又是另一回事⋯有多少錢就做多少事研發就是要砸錢且砸錢不一定有結果，現在與鴻海共同開發應該會有成果的慢慢看戲吧

carryjim

carryjim
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16樓

2021-01-27 15:14

可以看這篇報導，算是公正不偏頗
政府的補助不是全進納智捷
何況裕隆也帶38家車廠打進國際電動車供應鏈
一台車電動車的研發需要數十億到百億
其實發展電動車耗費的還是裕隆自己的本！

nycity10001
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樓主

2021-01-27 16:40

BlueSky5230 wrote:
中國大陸怎麼搞電動車與台灣無關，不需要刻意拿中國品牌在談納智捷。

不需要刻意拿中國品牌在談納智捷？？？？

你不知道納智捷在大陸說要造電動車嗎？吹個牛B一樣大造出個屁？？？

不跟大陸車比？難到跟陰間比靈車？？？？

你啥邏輯？？？？？？？？

nycity10001
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樓主

2021-01-27 16:47

人家補助是能造出東西～！

裕隆補助是當自己零花～

關稅保護是讓你做好車回饋台灣

結果他卻兩倍外國價坑台灣人

搞個ARTC 讓你好車進不來自己爛車才多少能賣點～！

還在護航～？？？？？？？？？

chengjer

chengjer
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19樓

2021-01-27 16:59

16億都拿去養沒競爭力的台灣員工啊,台灣就一堆沒競爭力的勞工,

只能做代工要自己開發就搞不出來了.

BlueSky5230
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20樓

2021-01-27 17:12

nycity10001 wrote:
不需要刻意拿中國品牌在談納智捷？？？？
你不知道納智捷在大陸說要造電動車嗎？吹個牛B一樣大造出個屁？？？
不跟大陸車比？難到跟陰間比靈車？？？？
你啥邏輯？？？？？？？？

台灣內部自己都無法迎頭趕上日系品牌，你這種跳躍式的檢討方向可以運用在很多產業，但是卻很難得出結論。

納智捷在中國怎樣吹，台灣人不在乎。納智捷在台灣說要量產電動車，台灣人會在乎。
所以你說中國如何如何的，就問你一句話，台灣買得到中國的車價嗎?

你這種比較方法跟C很像

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