納智捷車款居然都沒在排名內 (第2頁)

HSNUwanggreat

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11樓

2021-01-04 14:34

Nightmareseal wrote:
仔細看掛牌數的貓膩:...(恕刪)

Kuga 的每月產能極限好像就那樣了

hs82

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12樓

2021-01-04 14:55

royle67 wrote:
這都沒甚麼最好笑的是(恕刪)

哈哈！
每個月初，討論銷量時正常都不會出現。

月中就會開始吹了。

一月下旬又遇到快過年了

猜的没錯的話，大概會出現"爽爽開"的賣埸採購系列...吹

Marco20008

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13樓

2021-01-04 14:55

FREDXXXX wrote:
12月銷售量(恕刪)

一個品牌的經營要十年，搞砸一次就要再等十年，連討厭韓國的我都開始欣賞韓國車的品質了，十年磨一劍。
沒事的，聽說新竹的台元科技園區也是納牌的產業，如果是真的，那他們家的錢不怕燒的。 rock

HermesParis

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14樓

2021-01-04 14:56

別擔心

Luxgen還有超越雙B媲美保時捷的秘密武器 "MBU" 沒拿出來! 台灣No.1

aa11zzxx

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15樓

2021-01-04 15:09

根本不是台灣人雙田情節太重，事實上豐田汽車全球銷量第一，

本田全球第四，你這樣講是不是全世界的人都是雙田情節?

另外用納版的標準來看，全世界99.99%的人都是納黑。

Nightmareseal wrote:
仔細看掛牌數的貓膩:
本來CR-V到11月前月銷量都差不多1500~1900銷量
12月卻到2300,RAV4掉到1800??
另一個解讀就是台灣人的雙田情節太重,
RAV4有疑慮,不買豐田就轉單了本田
(證據就是Kuga並沒有因此銷量更高,維持在1900)

但總而言之,證明大家之前的看法
納牌怎麼網路行銷也無法吃掉RAV4風暴下的轉單
(400~700台,不多嗎?)

naposin

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16樓

2021-01-04 15:20

FREDXXXX wrote:
納智捷車款居然都沒在排名內

風雨飄搖, 售價應有更大的彈性吸引買客
LUXGEN加油!!!

ahung1122

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17樓

2021-01-04 15:29

一樣都是國產車，每個版都有各自擁護者
但是就只有納納一直拿雙B來說跟自己差距不大
好好講自己的優點來吸引這級距的買家就好了
有買雙B的預算你會選納納?

UU+UU

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18樓

2021-01-04 15:58

連有問題都可以賣贏可見買的人都不相信爆料人說的要不然就是預定後不想認賠, 只有以後自己中招時才會相信, 也只能祝福這些人都遇不到問題

灰色咖啡杯

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19樓

2021-01-04 16:34

這個月不會連全車系200台都不到！？
那可以在生活館來放同體系下的車子DM了！
反正車子都快去同體系下維修廠保養
賣同體系下的車也就沒差了！

mjh1021

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20樓

2021-01-04 17:16

naposin wrote:
LUXGEN加油!!!

这句话戳到纳智杰车主痛点了... 笑到噴淚