國產最強性能房車銷售即將尾聲！納智捷 S5 GT 已停產 (第2頁)

alvinron

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11樓

2020-12-12 13:27

每家汽車都賣休旅這種性能房車真的不是市場熱賣車款
主攻休旅應該才是長久之計

otmar

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12樓

2020-12-12 13:38

hs82 wrote:
2019 5月改款G...(恕刪)

這些錢拿去買符合國六標準的引擎，也許還是很活耀。
這家當時請來的CEO，真的是很不優。好浪費錢呀。

luongi

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13樓

2020-12-12 13:52

好可惜確實想發展國產性能車真的是一條難走的路
希望之後還是有機會能再看到啊！
不過S5和U6是同底盤引擎應該不至於缺料
S3停產我也沒成孤兒
那些在起哄的有多少是車主

天上看很久的雲

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14樓

2020-12-12 13:59

jamesfong1023 wrote:
我猜一堆酸民會聞到，(恕刪)

你都沒買來支持了，還說什麼酸民…

TrashGen

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15樓

2020-12-12 14:23

你都不買,也難怪這品牌注定下沉

jamesfong1023 wrote:
我猜一堆酸民會聞到，會立馬出來酸
這些酸民是大陸過來反串的嗎？

雖然我沒買過納車，但看著台灣唯一的品牌下沉，也是會覺得可惜。

tedverygood

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16樓

2020-12-12 14:31

現在的市場都是SUV了

性能房車的市場真的是小眾

大家在意的是預算和CP值和養護成本

絕對不是能跑多快和馬力大小

沒有不敬的意思

catjo87

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17樓

2020-12-12 14:36

灑yan wrote:
果然停產，當初那些說MBU會先上市的呢？

看來是要全力發展抹布號了吧？？

我不會忘記與惡說要買一台的。

阿關小蔡

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18樓

2020-12-12 14:41

路上S5真的很少看到

z123415299

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19樓

2020-12-12 14:55

我覺得主因是沒有ADAS

現在房車沒ADAS 基本上都賣不了

要就不給ADAS 賣得夠便宜 60W內還可以有量

要就給ADAS 維持同車價

看看FOCUS 一樣都是高剛性大馬力的車

為何每月銷售破千台不乏有房車+5門車

給LV2 或者先給全速ACC +電子手煞銷量就出來了

放晴吧

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20樓

2020-12-12 16:07

maxwu123 wrote:
https://auto...(恕刪)

把杜拜版48萬拿出來賣39萬
月銷100不是什麼問題