gn1747470 wrote:不用那麼急嘛人家故事都還沒開始講你就急著要編劇情 它只是先打預防針,「我與惡的距離」上面打的那些字,可能是讓那些腦袋不知道裝什麼與民智未開、深愛台灣國產品牌汽車的熱血志士們看的。畢竟實話與事實太殘忍~~
我與惡的距離 wrote:2017年後,納智捷銷量開始下降跟ACC主動安全配備有關係因為其他競爭對手都開始有了而納智捷沒有。 2017年後,納智捷銷量開始下降跟未完全掌握臺灣低速與短距離走停的特殊行駛情境有關係因為其他競爭對手都掌握了而自主品牌納智捷沒有……
我與惡的距離 wrote:2017年後,納智捷銷量開始下降跟ACC主動安全配備有關係因為其他競爭對手都開始有了而納智捷沒有,直到URX出現 請問URX目前平均每個月賣幾台曲線有往上升嗎?您又是以什麼身份下這個結論代表納智捷?還是行銷公司?這麼快就出來消毒太有趣了坐等Stan後續的發文
我與惡的距離 wrote:2017年後,納智捷銷量開始下降跟ACC主動安全配備有關係因為其他競爭對手都開始有了而納智捷沒有,直到URX出現。 聽你在鬼扯,國產Altis、Focus當時也沒ACC。等等!難道......你是在跟進口豪華品牌比較嗎?如果是,有道理。