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讓納智捷起死回生的唯一答案

nick2020 wrote:
關稅保護toyota受益最大,
研發經費只要有能力的車廠都能申請,
政府並沒有只給納智捷



我們來看一下車廠設立的時間

裕隆:1953
中華:1969
六和:1972
國瑞:1984

享受關稅保護的時間:

裕隆:2020-1953=67年
中華:2020-1969=51年
六和:2020-1972=48年
國瑞:2020-1984=36年

67+51=118

原來裕隆+中華總共享受了118年關稅的保護時間
不但超過一甲子
還超過一世紀

真是不得了
生意的成功與否?
速度與市佔,絕對是重要因素之二。
這兩樣,自己問問:還有嗎?

已經是落後一大圈的速度!
有個天賜良機的市場,中國大陸。
但是考不到前三,連前五也沒門!
你說,能再有什麼機會嗎?
schwallbe wrote:
我們來看一下車廠設立...(恕刪)


真屌
還可以加起來
那外商隨便都可以破千年保護
你真利害
關稅歸零影響的是整個汽機車產業
還有影響政府的稅金收入
不是只有納智捷
政府補助也是專案申請
又不是平白無故送錢
學術研究的補助更多
先了解再討論,避免情緒性發言
我納要成功就是S5、U6成交價都在60萬以下才可能,自己國家的車開卻高價跟別人拼,真傻
回家吧孩子 wrote:
真屌
還可以加起來那外(恕刪)

人家假博斯也!你敢嘴
他論文可是國圖的重要館藏
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
『就是關稅歸零,停止(恕刪)


關稅現在還有17.5%

保護好、保護滿!
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
回家吧孩子 wrote:
那外商隨便都可以破千年保護


所以說破千年的外商在哪啊?
你加給我看
Bruis797 wrote:
學術研究的補助更多
先了解再討論,避免情緒性發言


看起來你很了解
不然你說說學術補助有多少?
sbook1231 wrote:
你是不是瘦肉精吃太多(恕刪)








瘦肉精我是沒吃拉

但是我勸你哀鳳少用點

還記得嚴董說什麼來著嗎?
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