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LUXGEN URX 找不到對手?

問題在於出遊不能離保養廠太遠,大大限制了它的實用性
bmw_m3 wrote:
剛看到LUXGEN URX的規格,發現時下幾乎沒有對手
可以與其比較,對平常喜歡出遊的家庭來說應該算是
不二之選.


直接開箱一台最快,還不用打那麼多字

*剛看到CC的規格,發現時下幾乎沒有對手
可以與其比較,對平常喜歡出遊的家庭來說應該算是
不二之選.

*剛看到sentra的規格,發現時下幾乎沒有對手
可以與其比較,對平常喜歡出遊的家庭來說應該算是
不二之選.


還有好多可以複製貼上
是找不到對手阿 因為沒有比它更差的了
URX 需要的是找客戶買單,不是找對手。
bmw_m3 wrote:
剛看到LUXGEN URX的規格,發現時下幾乎沒有對手
可以與其比較,對平常喜歡出遊的家庭來說應該算是
不二之選.

怎麼會沒有對手?
ZINGER 5人座和 Veryca 8人座啊!

9月銷售
Luxgen URX 1.8T 150台

CMC Zinger 2.4, 422台
Mitsubishi Delica 2.4, 866台
CMC Veryca 1.5, 1,371
bmw_m3 wrote:
剛看到LUXGEN ...(恕刪)

嗯,一個很弱的,當然沒人要理他了
b716147 wrote:
隨便批評一台車真是沒...(恕刪)


不知道隨便批評拿iphone的人
是王八蛋有沒有水準?

Toyota賣成這樣
才叫沒對手吧
看規格與實用性是真的沒有對手,看到銷售數字感到
非常納悶,不知道有沒有人也有同感,其他幾台的空間
都沒有URX來得理想,不知道問題出在哪裡?
等等....

好奇有人把它當作對手嗎? 是不是搞錯什麼了?
2021年新的環保法規出爐。對Luxgen是個考驗。沒有新引擎的技術。肯定要加速推動電動車。不然會面臨到空污排放不過。沒車可買的囧境。
bmw_m3 wrote:
目前看來luxgen...(恕刪)
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