納智捷的問題在本質 (第2頁)

TrashGen

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11樓

2020-07-26 14:45

灑yan wrote:

好厲害，一下又變成豐田車主！
這裡是納智捷版，豐田的問題請到豐田版討論！

那些行銷人員總是以為攻擊Toyota就可以讓吶牌變好,做夢笑到噴淚

chernann

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12樓

2020-07-26 14:48

灑yan wrote:
好厲害，一下又變成豐田車主！
這裡是納智捷版，豐田的問題請到豐田版討論！

天大的歪理!!!

在納智捷版裡發文，只准褒揚【日本國】阿本拉的Toyota、Honda

不准讚揚【中華民國】自主汽車品牌『Luxgen』！

灑yan：

食果子拜樹頭；食米飯拜田頭。........希望你懂~~~

敗給華碩 wrote:
.......................
以Toyota為例，他的妥善率還有維修保養體系幾乎就是點滿的，「開不壞」

以Honda為例，他的引擎也是幾乎點滿的，一大票死忠信徒。
................

16吋鋁圈

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13樓

2020-07-26 15:06

敗給華碩 wrote:
我認為應該回歸本質來(恕刪)

樓主講的重點，那些行銷口碑的馬上出來否認，沒有打算聽進去的，你覺得這牌還能賣嗎？
收一收比較快啦！

難吃又沒熟的雞腿，跟店家反應還再我覺得沒問題啊！然後自己也沒吃，就一直再說別人家賣了好幾萬隻雞腿，也是有沒熟的啊！又不是只有我沒熟！？
這店家只能倒了，最近又聽說要回去代理OPEL和雷諾的古早味雞腿了，不知道誰要跟不知檢討的店家買呢？

噓~~

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14樓

2020-07-26 15:07

車子要以自身優勢讓人青睞才對
不是嗎？

以權勢、愛國心炒作、
抹黑攻擊其它車廠、甚至無良業代不負責任的吹嘘去推車

只是飲鴆止渴，自斷生路的行為。

chernann

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15樓

2020-07-26 15:11

16吋鋁圈 wrote:
樓主講的重點，那些行銷口碑的馬上出來否認，沒有打算聽進去的，你覺得這牌還能賣嗎？
收一收比較快啦
..................

唷~~您是在指桑罵槐(下圖—視頻)：

宗怡、小七、怡塵、Bob哥、宗桓叔叔.............

我與惡的距離

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16樓

2020-07-26 15:11

TrashGen wrote:
那些行銷人員總是以為(恕刪)

沒比較就沒傷害！
個人認為納智捷車子本質相當不錯！

就正常納智捷車主來說，感覺此篇發文樓主，似乎有些偏頗。
只是列出比較
沒別意思。
倒是你這位納版駐點人士
似乎也太不公平了
以你專長，應該也要去T版為那些車主申冤才對。

nokia14081

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17樓

2020-07-26 15:18

TrashGen wrote:
變速箱是是複雜又精密的東西,難保不會壞
一個踏板這麼成熟的塑膠射出製品,還會斷就.....

出來賺是要還的，奉勸留點口德，逞一時之快何必呢?
版上一些納黑的言論以及心態，現實工作面上請問公司敢請這種人?

納智傑是自己敗亡的，納智捷的問題在高層的眼光，方向錯誤一敗塗地

Toyota RAV4 2.0L自然進氣 (M20A-FKS 直列四汽缸 DOHC 16汽門進氣：VVT-iE 電子控制連續可變汽門正時系統排氣：VVT-i 連續可變汽門正時控制系統)，最大馬力 173/6600，平均油耗15.1km/l

LEXSE NX 3ZR-FAE2.0 升 L4 引擎自然進氣，最大馬力 150 PS / 6,100 rpm，平均油耗13.6km/l

科技的發展同樣的 2.0 升直列四汽缸引擎馬力提升油耗降低，VVT-iE VVT-i

同樣的INFINITI Q30 2016推出時 ACC全速域
國產 X-TRAIL 2020 安心智行版 89.9 萬 ( 客貨車 ) 含政府補助舊換新 ,MR20DD 鋁合金直列四汽缸 / 1,997 cc / 2WD 前輪驅動最大馬力 141.5 ps / 6000 rpm / 最大扭力 20.1 kg-m / 4400 rpm,平均油耗13.8km/l
快改款了現在才全配上,結果大家等 E-POWER

重申一次納智傑是自己敗亡的，納智捷的問題在高層的眼光，方向錯誤一敗塗地
請水野大師來難道不是做性能嗎?

chernann

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18樓

2020-07-26 15:20

噓~~ wrote:
車子要以自身優勢讓人青睞才對
不是嗎？

【謾罵】不是批評......OK~~~

請問「噓~~」：

你有見過這些人提出過：任何讓LUXGEN振衰起敝的好辦法？

gprs19

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19樓

2020-07-26 15:28

敗給華碩 wrote:
我認為應該回歸本質來...(恕刪)

在中國有人批評納智捷是工業熱色？！
真有這麼誇張到此境界？
納智捷在中國才賣出幾台？
負評如排山倒海？
如影隨行？

在台灣也是問題不斷
公開承認的
讓人躺目結舌

goe126

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20樓

2020-07-26 15:28

敗給華碩 wrote:
我認為應該回歸本質來...(恕刪)

現在的納智捷不是本質有問題
本質從2015年之後就沒問題(Ecohyper改款之後)
但2015年之前的車和那顆東風引擎(本土的沒事)
讓大家從此不再相信納智捷
如果你現在買納車，也買不到本質有問題的車
只是你不再相信