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01集體評比 怎不見納智捷??

那些評比的是比較大眾熱門車款。像focus都一個月1000輛在賣的
差的現代馬自達也有百台以上

像納廠這一個月幾十台的,別急,
看看01有沒有稀有車種評比的規畫 (沒有這個規畫、沒有這個規畫XD)
可以跟bmw 、積架、法國獅一同評比,剛好符合納廠精神,
說不定評下來真的 超英、法、德
jason 567 wrote:
那些評比的是比較大眾熱門車款。像focus都一個月1000輛在賣的
差的現代馬自達也有百台以上

像納廠這一個月幾十台的,別急,
看看01有沒有稀有車種評比的規畫 (沒有這個規畫、沒有這個規畫XD)
可以跟bmw 、積架、法國獅一同評比,剛好符合納廠精神,
說不定評下來真的 超英、法、德


提到LUXGEN的 , 銷量就是傷感情了
那仙草也應該要算進來阿?? 之前的評比也沒看到仙草
Nissan、三菱也沒有
chi-nou wrote:
一個月才賣幾台是要跟(恕刪)

大哥說的太直接
david8977 wrote:
大哥說的太直接(恕刪)

要花時間寫文章,工時=錢,沒什麼人買要評比什麼呢
大陸銷量奇慘..............

準備打包回台完了~






不用評比

因為車本身已超越雙B媲美保時捷

這些對手不是同一級距

GT125原廠已說是國產GTR

既然已知是GTR就不用放入評比

因為一定是評測第一

如果不是第一就一定是評測方法錯誤

如果不是第一就一定是其他廠給很多廣告費
那四台車都有自動剎車
Luxgen先天就輸人了,還要進去比,被當炮灰的嗎?
UR-ASS wrote:
01最新國產評測.....(恕刪)


支持不下去

當年買U6/U7的車主,以行動支持納智捷,多年再來看,發現當初資助納智捷的錢沒有帶來車子的進步,而是都去中國燒掉了,什麼也不剩

賣車賺的錢,不用在研發技術拉近技術差距,而自不量力的用來投入紅海市場,中國消費者也不是傻的,納智捷就這樣浪費掉支持者跟自己的青春,一場空,什麼也不剩

兩岸車主都被納智捷騙過一輪,不會再被騙第二輪,納智捷的車不會有回購率,都是一次性消費
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