• 8

裕隆攜手鴻海 納智捷S3、U5小型車將全面電動化

LUXGEN原本就有使用S3發展電動車
S3/U5同一套底盤系統,理論上能直接對應沒有問題
誰跟誰攜手是一回事,商機最重要
小型車電動化是市場所需要
LUXGEN把價位跟策略走對的話,可以有一波作為
22october wrote:
裕隆攜手鴻海 納智捷S3、U5小型車將全面電動化...(恕刪)

強強聯手! 果真是台灣之光啊!
好聽一點就是沒停產
難一點就是油車確定停產
22october wrote:
裕隆攜手鴻海 納智捷...(恕刪)


你在開玩笑嗎?
你知道差幾條路嗎?不是巷,街喔

剛好有網友PO,現在熱門置頂這篇
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6090075

看有沒有辦法在台灣先量產平價實用的純電車吧....別想太遠
gprs19 wrote:
覺得車體要大破大立重新設計才對
沿用舊車體 綁手綁腳 受限太多


如果有新車體可以用的話
誰要用舊車體呢
北宜最惡砂石車 wrote:
好聽一點就是沒停產
難一點就是油車確定停產


如果LUXGEN油車全部停產
現在車主情何以堪

義和團到現在還在洗消費者去生活館看車也
售價開出來二十多萬的話,台灣人就會接受這家車廠了。
噓~~ wrote:
絕對不 「是用來搞政府補助款」

絕對不 「是用來刺激集團股價」
(恕刪)


你怎把秘密都講出來了!
沒看現在都只有裕隆在發新聞搞嗎?
北宜最惡砂石車 wrote:
好聽一點就是沒停產難(恕刪)


電車用油車底盤直上效果一樣嗎?
那特斯拉幹嘛另做專用底盤?
油車引擎壞了,換裝電車馬達?

掛納智捷還真沒買氣--
要做新能源車 還用老油車車身底盤~????

老是只想拉皮 搞不出全新東西

還有臉說?????
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?