s3 停產，事已至此也無能為力，只是有些話真的想說不吐不快 (第2頁)

joekickass
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11樓

2020-05-11 8:04

汽車真的不簡單！這麼大的企業還是搞砸了。以他組車這麼多年應該是沒問題才才對！

我覺得他的問題就是那顆引擎，失敗點就是堅持那顆引擎，動力不足，油耗大，加上渦輪後更明顯！品質不佳的東西怎能把整個車廠寄託於它上面！！

它的車外型很醜，但是S3跟U5設計的不錯，U5當初也賣得很好，直到引擎問題！這還是老問題呢！

消費者不能被考驗的，尤其是國內車廠，一半人在看他綏小！

樓主說以後買馬三或是雙田.....我看到馬三.......程度就這樣子而已嗎？

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

donhsueh322850

donhsueh322850
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12樓

2020-05-11 8:07

s3 kt wrote:
這些對我而言都不重要，對我來說，買了就只能珍惜他，即使是已經是沒有父親嚴老闆，被車廠拋棄的孤兒車
就直接說吧！他已經沒有了十萬修正抖動的價值。納廠務實意義上，也放棄了s3與u5的車主。
至少偶而加98加個汽油精，目前還真的沒有甚麼抖動過。真的遇到了，清積碳也比較省

如果停產叫拋棄,那任何一種車都會被拋棄
車主幫我認證,清積碳就行,花10多萬給鐵皮屋是在搞笑嗎?

catjo87

catjo87
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13樓

2020-05-11 8:35

如果這麼大的原廠，

可以被民間保養廠弄倒，

那我覺得乾脆今天就收一收。

不要再玩了。 bye

納智捷有你這種車主真是福氣。

BlueSky5230

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14樓

2020-05-11 8:41

s3 kt wrote:
但這個真的是車主願意看到的結果？這是某外廠想看到的結果？

光是這句話，整篇文章已經不中立了。S3停產是公司的經營策略，怎麼是隨便一間民營小企業能影響的呢。
可以繼續生產啊!不生產的因素是銷售不好，股東會董事會檢討報告上會寫外廠弄我這種理由，股東會接受嗎?

不要每次談論納智捷汽車的劣勢就怪促逼，那間民營小企業那麼厲害幹嘛不去搞政黨，怪其他人是完全沒道理的話。