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提升納智捷銷量方法

你是說強迫員工員購嗎?我座等爆料公社和關鍵實刻來批鬥了。但是我有聽說員工價是滿甜的....
(( 員工價是滿甜的... .))

是不會強迫"員工個人"啦....
會貼員工"優惠" 購車公告

但其實員工折扣 : 真它X的爛
記得報員工價才95折,協力廠97折
又會以現金已折的名義摳掉贈品....

所以員工購車,大部份是談現金折扣
省得更多...

相關員工才真正知道車廠的品質與設計在那個水準....
我認識的朋友,買三菱、買日產的一堆,就是沒人要買納智傑.....
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸(恕刪)


沒救了啦!
代言的人捧的人自己公司的人都不買!
16吋鋁圈 wrote:
沒救了啦!代言的人捧(恕刪)


直接送給員工就可以增加掛牌率,是最快清庫存,又可以讓生活館繼續下去
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸...(恕刪)

稍微懂車的應該不會買納智捷吧?
如果強逼集團員工買,可能會集體跟政府投訴
所以很難

比較可行的方法是 鼓勵 格上租車購買
另外集團的公務車 尾牙抽獎用車 各級政府單位的愛心車

賣車虧本沒關係 反正維修再賺回來
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸都不提有建設性的,我來提一個提升納智捷銷量的方法好了。
很簡單,強制員工只能買納車,一人買一台銷量就上來了。
做不到嗎?事實上我就知道2008金融海嘯時,有銀行業要求每位員工自己或拉親朋好友存款到銀行,每個人quota是500至700萬,為了不讓銀行倒閉;保有自己工作飯碗,員工也都努力且達成目標了,納智捷做不到嗎?
看看現在的銷量。員工或業務相關人等肯定自己沒買吧
或是潛水的員工是否可分享一下,為什麼你們不買自家公司的納車?

存錢跟買車不一樣,事實上是差很大,存在銀行好歹會生利息,幣值貶了還有機會漲回來,車子買來立刻就貶值,妥善率差的車子還要多花很多錢去修理。

許多銀行有加入存款保險,一個人只要存款金額不超過三百萬,即使銀行倒閉也會全額理賠,但是買車並沒有這種全額理賠的事情,能退車的那些都是個案中的個案,大部分人還是摸摸鼻子算了,或是便宜賣出認賠停損。

通常車廠會補助員工買自家車,如果連自己員工都不想開....那就不用再提了。XD
以賽道為師的水野被Fire掉了! 放心,很快就會提升銷量了!

U6 搞個1.8 GT比過去ECO還耗油,也愈賣愈差,
S5 搞個1.8 GT跑那麼快,想賣給誰?
有了1.8GT, 正七人座M7還要2.2稅金! 到現在也沒M7 1.8GT來省點稅,

U5 NA 1.6 這麼沒力,加速末段班!卻配個215胎寬增加油耗?
這樣還不夠,還搞個黑色車頂吸熱。
Toyota Sienta 5-7人座, 外型醜,胎寬只 185~195,
買這種車的人只在意油耗,其他就不在意了! 也不學學Toyota.

納智捷就只是規格配置胡搞瞎搞,不符合市場需求,也和技術品質無關。根本是有內奸!

提升納智捷市佔率很簡單的方式
1.鴻海集團所有公務用車一律改用納車
2.成立或收購計程車隊,全部採用納智捷自產電動車,車輛用租的方式
孤獨求勝 wrote:
提升納智捷市佔率很簡單的方式
1.鴻海集團所有公務用車一律改用納車
2.成立或收購計程車隊,全部採用納智捷自產電動車,車輛用租的方式



鴻海集團表示: 怎麼不裕隆集團先改呢???
孤獨大大真的很壞

說到計程車使用LUXGEN, 其實就是重點了,
小黃司機精打細算, 會發生什麼事情就不用多說了

對了, 你有看過LUXGEN小黃在街上跑嗎??
spinach wrote:
那個什麼距離的說黑酸(恕刪)



這樣不如離職好了!!!


車賣得不好,真的是本質的問題;
現在還有零星銷量,是因為國內選擇不多,
不然根本就沒市場!!

建議納智捷推出個超廉價平民車,保固拉長,吸引小資族,看看有沒有機會。
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
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