zzxxfuji198 wrote:一點都不奇葩,大部分...(恕刪) 我記得,大部份『愛信變速箱』設計,直接一個『自排釋放鈕』突出來就好了!鑰匙去插,那方向盤怎麼轉?最慘是,挖完了,鑰匙變形的可能性也會有!好吧,這台車也沒什麼好講的,都落幕了!
就像Focus mk4電子旋鈕,另外弄一條有異音的變速箱拉索在方向機下方..新車就得勤跑原廠..煩!..車友換下的拉索總成。我的先墊棉墊,效果不佳,爭取好久終於換掉..bibliophlist_32 wrote:這應該只有使用鋼索的(恕刪)
Rav4 4.5代也是一個小孔需用鑰匙挖蓋子..一般只有在故障無法排出P檔或入空檔時需用到!而且跟“方向盤”完全沒關係!上圖:Rav4不詳車款風城小壞蛋 wrote:我記得,大部份『愛信變速箱』設計,直接一個『自排釋放鈕』突出來就好了!鑰匙去插,那方向盤怎麼轉?..(恕刪)
風城小壞蛋 wrote:我記得,大部份『愛信...(恕刪) 用隨便一支鑰匙就行沒限制用車鑰匙所以你車鑰匙拿去發動沒問題(跟方向盤沒啥關係就是)而且基本上不太需要使力應不至於變形小的開過不少車也有愛信變速箱的這種小護蓋設計很常見