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更多造型細節曝光 Luxgen MBU 偽裝車彰化捕獲

原廠指出最大馬力輸出預計 300 匹,平均油耗接近 15km/l

這家原廠還有可信度
雖然覺得納智捷的名字取得不好,
也許車子的發展過程歷經風風雨雨,
但是繼續努力不懈的精神就是要鼓勵,
加油💪祝福你成功。
joako wrote:
Luxgen (納智(恕刪)
joako wrote:
Luxgen (納智(恕刪)


好棒棒 我好想買⋯⋯⋯🤣
不回應底下小留言、廢文及討戰文
mikasandy wrote:
LUXENG 走的路(恕刪)

回頭看U6 GT220的銷售成績就知道會不會賣的好了...
LuckyMin wrote:
嗯!所以,URX快到(恕刪)

我也覺得為何一直鍾情於2.0?
至少出一顆1.5讓買家做選擇吧
稅金和油耗都有差距吧
我真的不相信2.0T這種大馬力油耗有這麼好
一款賣不好 就趕快推下一款

沒基本量 這樣搞 貴公司能撐多久?
納粉會買幾台呢??

讓我們的拭目以待!!
joako wrote:
原廠指出最大馬力輸出預計 300 匹,平均油耗接近 15km/l 。

最新的Focus ST引擎是2.3L,280PS,平均油耗11.9km/L。
第八代Golf GTI引擎2.0L,245PS,平均油耗未知。

納智捷宣稱MBU是2.0L,300PS,平均油耗15km/L?而且這台車肯定比Focus ST、Golf GTI重,風阻也大上不少,如果有這種科技水準,納智捷早就擠下福斯與豐田,變成世界第一了。

不是納酸愛來這裡酸,是這種誇大不實的數據不斷出現,讓人看不下去,必須撥亂反正。
joako wrote:
原廠指出最大馬力輸出預計 300 匹,平均油耗接近 15km/l

吹起來~~
joako wrote:
Luxgen (納智(恕刪)
動力配置方面,MBU 預計最早於 2018 年舉行的台灣汽車科技創新高峰會透漏的全新 2.0 升 ME 渦輪增壓汽油引擎,該具引擎由華擎機械工業團隊主導,與 Mitsubishi、Aisin (愛信)、Tomei (東名)、Nova、Cosworth、Bosch、Rheinmetall Automotive 及 Eaton 等全球專業品牌一同開發,將會具備中置噴嘴配置、缸內直噴技術 、CVVL(Continuous Variable Valve Lift,連續可變閥揚程技術)、CDA(Cylinder Deactivation)休缸技術及雙渦流渦輪增壓等科技,原廠指出最大馬力輸出預計 300 匹,平均油耗接近 15km/l 。

這具引擎從委託Cosworth開發到現在又改口華擎主導,到底要編幾套故事?
有聽過「一個和尚挑水喝,兩個和尚抬水喝,三個和尚沒水喝」的寓言故事?
同理可證,這麼多和尚大家都渴死了,吹牛吹過頭了。
中置噴嘴配置、缸內直噴技術 、CVVL、CDA、休缸技術及雙渦流渦輪增壓等
都有很多專利,都熟讀了編謊言才不容易穿幫。
說一個謊,後面還要說好幾個謊才能圓。

日德全新引擎從開發到量產5-8年,納智捷2018-2021全世界第一,你信?
消費者願意當試車手當然OK。
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