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鴻海合資 首款車明年問世

冰原狼神 wrote:
新車是指MBU?這台(恕刪)


賣給合資的新公司的意思
冰原狼神 wrote:新車是指MBU?這台(恕刪)
 
以下為新聞資訊的整理分析
 
(華創的有戰力團隊跟有價值資產) 被鴻海吃了
裕隆出價超過百億元 被鴻海砍到剩74億
 
鴻海+(華創的團隊跟資產) = 新公司
MBU是新公司的第一個產品(華創帶過來的) 不見得是納智捷的車款
納智捷僅是新公司的一個客戶 (但新公司未來的主要市場在海外)
 
原本的華創可能是這樣吧
1.(新聞寫到) 因中華汽車母廠三菱有怨言 目前華創改為100%裕隆子公司 (是表示中華汽車全面退出華創嗎)
所以中華汽車表示:今年可望順利轉虧為盈(甩鍋納智捷後 身輕如燕)
2.若人才與資產已被鴻海吃了 那留在裕隆內的華創剩下什麼
舊品牌和新公司明年還會存在嗎,還是個問號吧!?
鴻海太厲害了
以這新聞看來,MBU這個車款應該會變成雙生車款,也就是LUXGEN與鴻海合資的新公司

皆會推出以此平台開發出的車輛,然後再以差異化的配備組成來面對市場

之後鴻海更可能以他的合作對象來拓展國外市場

如此看來可以創造更寬廣的路走,是一手好棋,可以期待
alex6751 wrote:
以這新聞看來,MBU...(恕刪)


別亂貼臉
鴻海看上的是華創的人跟資產
又不是納智捷

從頭到尾 合資的對象也不是納智捷
牛皮吹破的護衛隊

現在該怎麼圓場呢

會不會又被高層給背叛了呢????

姓氏蛋蛋 wrote:
別亂貼臉
鴻海看上的是華創的人跟資產
又不是納智捷

從頭到尾 合資的對象也不是納智捷
HermesParis wrote:
鴻海太厲害了


虎與狐帝國
出資75億 不痛不癢

新公司做得起來 
要是我就搞個減資再增資 
直接把裕隆踢出去
全部自己賺

新公司做不起來 收掉就好
反正才75億
姓氏蛋蛋 wrote:
別亂貼臉鴻海看上的是(恕刪)


貼臉???

這是商業行為,以商業思維解讀,這理解很合理呀
如是那還是和狗1一樣,很多東西都特規。這樣不行
狗2之後市規,價格也拉低
不知道新公司的車是不是也可以共用的多了!
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