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行銷越火熱,服務據點卻越少?

風城小壞蛋 wrote:
一分錢一分貨好嗎?BMW...(恕刪)


都開到BMW了,看的東西一定不一樣!
風城小壞蛋 wrote:
一分錢一分貨好嗎?BMW...(恕刪)

您說的我懂

現改封閉群組直銷賣了

台灣都比外國貴上一倍~!! 賣一台賺一整台................

難怪粉粉強力護航 真是好賺~!!!!!!



UR-ASS wrote:
現改封閉群組直銷賣了

台灣都比外國貴上一倍~!! 賣一台賺一整台................

難怪粉粉強力護航 真是好賺~!!!!!!


可是一年賣不了幾台!!!

這樣真的有辦法過活??
catjo87 wrote:
可是一年賣不了幾台!(恕刪)



台灣納智捷都比外國貴上一倍~!! 賣一台就賺一整台

賓士也沒你這麼好賺耶~!!

賓士每部車的淨利潤為美金 $5,000 元(折合台幣約 15.2 萬),與另一德系車廠 BMW 差不多

看看納智捷是幾倍~!

現在收據點 靠粉粉推坑 又更加好賺~!!! 所以賣多少沒關係啦~ 好坑才重要
UR-ASS wrote:
台灣納智捷都比外國貴...(恕刪)


現在恐怕只能用『員工自購』來衝量了,可憐的業務人員!
看來URX四月交車的不錯
納黑開始氣急敗壞了
catjo87 wrote:
可是一年賣不了幾台!(恕刪)

我覺得4月銷量會慘到不行
納智捷販售至今只有台灣銷售能看
台灣地區錯誤行銷而且還錯到不行
國外錯了國內還不修改
反正5/1見真曉
每個月1號都可以狂打臉納粉
台灣發大財 wrote:
看來URX四月交車的不錯
納黑開始氣急敗壞了

期待中,下週就知道了
一個庫存出清的舊聞, 還能被這些職業選手輪流嘴, 這就是納版的日常.

不過, 台灣有哪種人會說什麼"台灣地區", "沒事兒"?? 動不動就是對岸的新聞貼圖? 神奇勒?
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