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原來URX是真的缺料才不能交車大家誤會了!!

方向盤~只能上下~傷筋痛骨~都什麼年代啦~
全世界只要供應鏈跟中國有關係的
現在幾乎都缺料阿!

接下來只要有進口件的
在之後的日子
就是會缺料

很奇怪嗎?

跟台商下單
台商還是在世界其他地方做的阿!
是S3、S5、U5、U6、U7、M7、URX,一共400台在等料嗎?
那URX估計不到200張單在等車,啊不就跟上個月190輛差不多
16吋鋁圈 wrote:
也很屌,以後URX買...(恕刪)


新聞仔細看的話,從墨西哥運料來的是日產,所以是kicks不用大陸料了,納智捷照內文的意思還是一樣等蕭山生產再運來台,只是12月以前就有一千台的訂單,竟然沒有提前備料,導致上個月只生產31台,如果依產能來看的話,3月除非零組件能來台,不然應該就是0產量...

然後上個月新聞明明就說不受影響......

U-CAR-國產車斷鏈危機



另外,樓主這篇中時《全台鬧車瘟》的系列報導裡面的圖也是寫目前正常......所以2月只生產31台的原因是零組件庫存管理能力太差,完全不做準備?

house09 wrote:
新聞仔細看的話,從墨(恕刪)


納牌牛皮又吹破了,到底是國產車,還是國慘車啊
哈 大陸說要賣20萬輛的~ 當然沒貨給台灣了
可是一個月賣22台~!?!?!?!?!?

大陸網購都過得來,就你納智捷零件過不來~!!!!!
沒銷量理由藉口一堆!



無法等的自然會取消訂單,也不會下訂,訂單數當然會減少
LuckyMin wrote:
如果真是這樣,納智傑...(恕刪)


URX目前看到的產量紀錄:

2019.11 =   69台
2019.12 = 224台
2020.01 = 496台
2020.02 =   31台....合計生產820台
2020.03 = 斷料?恢復產能?
比較好奇的是...U5,S3,U6,S5 這四款到底何時要大改款?
至少也裝上ACC, AEB二樣主動安全 (車道維持就算了, 太勉強納牌了)

這四款現在根本完全沒有競爭力可言...
納粉最愛說的不就是納智捷施捨台灣2300萬人工作嗎??

怎麼又主要零件都大陸的??

所以台灣人到底是做啥?
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