號稱300馬的 MBU (第2頁)

ericlee_2001

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11樓

2020-03-12 6:23

實在搞不懂,為何賣得越差的國產車偽裝車測試照洩漏得越多.
而且被照到的地方都是在快、高速公路,不然就是在停車位置,幾乎都沒在市區道路被照到.

這樣測出來的車子會不會又不適合台灣走走停停的行車環境?

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

leecheelin

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12樓

2020-03-12 7:05

hungmaxy wrote:
之前有看到一群金髮碧眼可能是cosworth外國工程師在調教(恕刪)

是AV業嗎
其他車廠都是用調校................

naposin

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13樓

2020-03-12 7:53

ali88 wrote:
巧遇號稱300馬的 MBU⋯(恕刪)

台灣保時捷, 据說2021上巿, 也許2020就上巿了

argemiya

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14樓

2020-03-12 8:26

naposin wrote:
台灣保時捷, 据說2...(恕刪)

這台車應該是不會上市了，以URX的銷量，納智捷不管上市什麼車都會賠的一塌糊塗，這輛車現在是U6GT那顆引擎吧，300P那顆應該就是笑話。

donhsueh322850

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15樓

2020-03-12 8:32

怎麼還沒收? 還在測試!
是要氣死酸酸嗎!

mimiplay2

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16樓

2020-03-12 9:25

就結果論而言

看到這台車是被原本所謂華創和納智傑優秀菁英所唾棄的水野弄出來的一台車...我就覺得一定是一輛好車

iamyau

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17樓

2020-03-12 9:40

我與惡的距離 wrote:
已經先買台～小納納先(恕刪)

這台是哪一台小納納?? 最小台的是S3

marcsf

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18樓

2020-03-12 10:53

這牌子到底知不知道自己問題在哪

說真的每間車廠這幾年都或多或少改善了令人詬病的問題

Toyota 安全提升

Ford 妥善配備 CP值

Luxgen改善了什麼嗎?

賣得差是有原因的

四海無上師

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19樓

2020-03-12 11:09

市場策略真的是越走越偏了，一直想推出中高價位的高性能SUV，問題是台灣有這個經濟能力的消費者怎麼會買國產車呢，你們沒有那個品牌形象啊

國產自有品牌最好的市場切入點應該是低價位並兼顧高燃油經濟性且低故障率低保養費的入門家庭房車，幾乎所有偉大的汽車集團都是從這裡開始的，就是有人自以為高端

你有的別人都有的情況下，你拿什麼跟人家競爭?何況引擎科技還輸人家一大截，外型設計還很古怪

福特汽車發明的生產線，使得汽車變得便宜人人買得起，豐田本田將汽車零件故障率降到最低且成本低廉，使得大眾得以節省養車負擔，福斯汽車創始初衷也是要生產人人都可以負擔的起的汽車

這跟車好不好無關，根本經營策略有問題啊

wannaluna

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20樓

2020-03-12 11:23

ali88 wrote:
其實外型還不錯看耶⋯(恕刪)

後面那簍空尾翼是致敬C-HR嗎?