這個問題很簡單.張國煒為什麼不去接手有現成牌照的復航跟遠航.而寧願繞更遠的路去成立自己的星宇?就是因為現成的公司之所以發生經營不善.絕對是因為存在太多的陋習.這類已經成為企業文化的陋習難以根治無法拔除.有眼光的人當然不願意去跳這泥坑.納智捷這個品牌擦了十年招牌也亮不起來.聰明如郭台銘這種人才不會去淌這渾水.當年夏普之所以還搶手.是因為當時夏普持有世界唯一已量產的10代面板廠.納智捷有甚麼是世界第一的? 無腦納粉的吹捧嗎?
台灣發大財 wrote:和泰也只是個打廣告的(恕刪) 如果和泰不是豐田的代理商,我想和泰也做不起來。不過其實 和泰是 豐田在台灣合資的公司,所以豐田車大賣時,和泰也跟著大賣,再來買日本豐田的股票,錢回豐田。<---這是我猜的(不要當真)
hk.tw_1973 wrote:如果和泰不是豐田的代理商,我想和泰也做不起來。不過其實 和泰是 豐田在台灣合資的公司,所以豐田車大賣時,和泰也跟著大賣,再來買日本豐田的股票,錢回豐田。<---這是我猜的(不要當真) 其實是國瑞製造,和泰賣車國瑞日資有80%
拜託…鴻海是世界知名代工廠,不是品牌納智捷不爭氣,好歹也是個品牌能不能先搞清楚定義?allenchu20 wrote:一個是世界品牌!(不管它是不是有賺錢或是制度問題, 但在世界上的名字還是很響)另一個是台灣品牌!(還是在大陸搞到臭的品牌......在台灣也是像風中殘燭...好啦...雖然他最近有出新款車)鴻海要買下品牌公司....除了該公司的技術跟很多因素要考量之外,品牌因素也會考慮到!(鴻海很會算, 沒那麼蠢.......)