蘆洲 URX 試乘 (第2頁)

garbage101

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11樓

2020-01-04 11:07

dinnerxp wrote:
URX跟 RX300(恕刪)

一台4725 算是比較長的中型休旅車
一台4890 將近大型休旅車

哪裡差不多...

HermesParis

HermesParis
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48886分

12樓

2020-01-04 11:18

X-FROM wrote:
四、關車門跟敲車殼可以知道防禦性是優秀的.....

太強了!

看來 IIHS，NCAP 這些汽車安全測試機構不是騙吃騙喝就是一群白癡
花大錢建場地，請專家，買儀器，買設備，買車...來實際撞擊測試幹嘛呢?

簡單用「關車門」與「敲車殼」就能知道這車夠不夠安全
藉由這種聽聲音與手感就能辨識車體防禦性安全才是真正高手中的高手!

IIHS / NCAP 應該請樓主這種台灣特有的人才去就搞定了!

想當初LUXGEN U5竟然還大張旗鼓送去西班牙IDIADA進行撞擊測試?
現在想想真的是撞辛酸的啊
勞民傷財又沒效率!

倫

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137分

13樓

2020-01-04 11:35

題外話，kuga是1.5不是1.6喔。
之前也去蘆洲納智捷看過改款前的u6,差點成為車主。
最後在太座這關被否決了

這次的URX感覺不錯

LU660104

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14樓

2020-01-04 11:57

整車，特別是內裝，質感真是不錯👍

稅金1.8 算便宜。

油耗
以大空間？車重？用途？我覺得也可接受

一条輝

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15樓

2020-01-04 12:01

HermesParis wrote:
太強了! 看來 II...(恕刪)

因為這是基本的啊

有些車廠講的自己車體安全性多好多好
但...那是國外數據
大家都知道那些車在台灣就軟到不行...

我是不太確定啦
搞不好真實開那些軟車出車禍後都已經不在人世間了
他們怎有辦法再嘴很後悔買那些車...
阿彌陀佛...

goe126

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16樓

2020-01-04 12:21

我自己的感覺，跟M7比較：
1.URX內裝質感提升很多，沒傳統儀表感覺酷炫，ARD很帥，螢幕操作也容易上手
2.URX底盤低，上車容易很多，對老人家來說比較友善
3.M7的電動側滑門很方便
4.URX外型比較年輕
5.第三排舒適度感覺沒什麼差異，URX在5＋2車型來說應該是最像正7人的，所以我覺得URX的7人座十分有競爭力。Outlander的第三排空間差蠻多的。以前試坐到的5＋2車型，第三排最舒適是新改款Peugeot 5008，現在則是URX的第三排空間最大。豪華車廠的5＋2還沒試過

skbank

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17樓

2020-01-04 12:22

一条輝 wrote:

因為這是基本的啊

有些車廠講的自己車體安全性多好多好
但...那是國外數據
大家都知道那些車在台灣就軟到不行...

我是不太確定啦
搞不好真實開那些軟車出車禍後都已經不在人世間了
他們怎有辦法再嘴很後悔買那些車...
阿彌陀佛...

人的性命可以拿來開玩笑？

lucky1038

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18樓

2020-01-04 12:38

skbank wrote:
人的性命可以拿來開玩(恕刪)

skbank 記得換回帳號
要不然又要搞笑了
你真的是納版的歡樂

skbank

skbank
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19樓

2020-01-04 12:41

lucky1038 wrote:
skbank 記得換(恕刪)

我只有一個帳號，也只需一個帳號

tyeen6372

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54分

20樓

2020-01-04 12:43

donhsueh322850 wrote:
+1 非常中性的評論(恕刪)

請問還有透露上市時間或其它資訊嗎？