我與惡的距離 wrote:車真的漂亮,沒話講今(恕刪) 說真的我的另一部車森林人(不是跨界客貨車zinger)(要看行照嗎?)240P+全時四輪傳動AWD開起來我都覺得還好而已真不知道這個未知名的300P有什麼好嗨的
donhsueh322850 wrote:你所用的3c那樣全是使用台灣零件?不要整天把納版當政治版,看到中國就開槍,想搞台獨又孬種,只會在家拿自己的小孩來出氣,走不出去只能窩在納版酸,拜拖像個男人好嗎(恕刪) 你是中國大陸網友嘛?納智捷說自己是中國台灣品牌在大陸好好發展就好像個男人一點, 別賣來台灣好嘛?
edc218 wrote:說真的我的另一部車森(恕刪) 不要拿240p的cvt車來比好嗎? cvt配上渦輪是個笑話,日系車為了省油專幹這事,怕鋼帶打滑損壞變速箱,起步完全限制引擎出力這台是8速自排.水野調整到號稱要比macan入門款還快,自然比森林人還嗨!
donhsueh322850 wrote:不要拿240p的cvt車來比好嗎? cvt配上渦輪是個笑話,日系車為了省油專幹這事,怕鋼帶打滑損壞變速箱,起步完全限制引擎出力這台是8速自排.水野調整到號稱要比macan入門款還快,自然比森林人還嗨! 這顆引擎跟裕隆唯一關係就是錢。超英趕日也是"Cosworth"不是納智捷。技術本質還是Not Available,沒有任何改變。先面對現實,銷量看的到日系排氣管了?