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URX更換ACC全速域的問題

本來對URX有點興趣但是一看到沒有全速域就果斷放棄了!
linfangt wrote:
個人有ACC全速域的需求,但該車只有30KM以上才作動,故想請教版上高手,URX新車後續有可能靠軟體升級成全速域嗎?還是需更換硬體呢?

納智捷採用的ADAS根本排不進全球前30大,把台灣人當白老鼠?
linfangt wrote:
我也很好奇 為什麼 TOTAL RAV4 無法讓19年式的車升級成全速域呢?

(恕刪)


要跟不要而已
T牌那種進台灣才用軟體鎖住的就算了
納牌這套可能原廠設計就完全沒測過全速域的就算解開了 你敢用
hungmaxy wrote:
聽說是引擎管理系統的關係
所以除非大改款換全新引擎 不然蠻難的


這看起來很奇怪~~~

水神之後的GT/GT225 到現在URX不是應該都同一套嗎??

怎麼會不能加裝呢???
linfangt wrote:
對阿!我也很好奇 為(恕刪)


原因有兩種

1.和泰不想負責,畢竟這是會影響行車安全,車輛已經出廠了,沒有日本母廠認證,出事了會是和泰自己要負責
2.日本母廠沒下放技術給和泰
catjo87 wrote:
這看起來很奇怪~~~(恕刪)


原因應該是設計U6時,未預留ACC的位置及走線

雖說U6及URX是共用底盤,但車體部分 還是不同世代的設計
剛剛問過業代了,說沒辦法原車提升喔!真的很令人失望!
不是電腦韌體升級就可以,包含週邊的配置是否有支援0速率即啟動的硬體規劃設定能否匹配才是重點.
有那麼簡單就去買Telsla 吧!
你知道,RAV 4的引擎科技已經算領先很多車廠了嗎?
燃燒效率高達40%、雙噴射系統、連續雙可變汽門+可變汽門揚程...
這些,有多少車廠的引擎有達到?
全速域ACC對於RAV 4這顆引擎,只是要給與不給。
PS.這點就要罵和泰了,當初引進國內說是為了符合國內道路環境所以不開放,現在又開放了?!就跟之前Altis說不用CVT是因為研究過對於國內而言CVT不適合,小改款時卻引進CVT了...

donhsueh322850 wrote:
2020RAV4變全速域有換引擎嗎?別聽說了

原文網址: URX更換ACC全速域的問題 #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5981808
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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