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笨蛋!問題在價格

笨蛋,問題在於量能,樓主是在學生嗎?!台積電會開出只做一片或少少量的訂單嗎?
mosstsao wrote:


價格是市場決定的...(恕刪)


說話真中肯
市場決定了那智傑在淘汰邊緣了
rock02 wrote:
台塑汽車也賣很便宜耶,
笨蛋,問題在八里行銷公司,
行銷公司不惡意攻擊,妥善率自然上升(恕刪)


請拿出證據來啊
試問5年前妥善率有好?
就不知道在堅持什麼

寧願弄個幾萬塊的加油金配件金,也要假裝不二價
問題在於妥善率以及是否有顆負責任的心

當初S3/U5引擎門爆發時
納智捷閃閃躲躲
最後出了一份理由牽強的召回公告

也有人付出時間和耐心也是修不好
自費去鐵皮屋
賣二手
加牛奶瓶等網路怪招
跟納智捷簽保密合約私下解決....

不是每個受難車主是狠角色
能夠有善意的回應和處理方式

為什麼要讓那麼多人受苦?
一點同理心都沒有

還跟台灣銀行挖了一大筆錢
去對岸當傻子
建議銀行團要積極請裕隆補足擔保, 否則愧對國人
看完賽道狂人大概就懂了...
同意樓主的觀點,
南韓賣自己國人的價格才足以讓國人相挺,
(當初現代為了進美國市場賣的價錢及保固.....)
號稱台灣汽車結果賣和日本歐美品牌差不多價錢,
甚至賣的比大陸還貴,
先不要說妥善率或者內外觀、質感,
光這樣的開價買的下去??
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
gbs5543 wrote:
賣的跟日系車相差無幾...(恕刪)

售價高低是一回事
但不二價策略是一個好策略
希望所有車商都能效法
笨蛋?
同級車最有力的引擎
同級車最好的變速箱(不是沒力又便宜的cvt)
頂多再便宜個5萬就差不多了
再便宜個20萬就想太多了
自己花個3萬加椅子,超值!
donhsueh322850 wrote:
笨蛋?同級車最有力的...(恕刪)


如果只有這兩點,實在很無感
會需要五人座七人座的客群有多少人重點是放在動力?

至少我就不會,而且一樣的價錢配備 (除了我無感的"強大"引擎外),我真的寧可買品牌口碑已高上大的日韓系車
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