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創業維艱....台灣加油!!!!

SPITFIRE02 wrote:
台灣汽車產業的困境:...(恕刪)

加油,身為台灣人,自己的產業自己挺 。
納智捷的車其實沒酸民說的那麼差。
至少在我周遭朋友來說是肯定的。
可能是當時第一代,出了比較多差錯
但我個人認為
被納智捷車主,就是買到問題車主,電是應該的,也沒得說。
最可惡的就是那些豐田控,本田控,落井下石。
至少我的觀察是這樣。
網路風向才是害慘納智捷最大的原因啦!
SPITFIRE02 wrote:
台灣汽車產業的困境:...(恕刪)

網搜第一頁
第一頁。
這些納黑在這鬧
會賣的好?
納智捷應該要採取法律行動啦!
schwallbe wrote:
他兩輪的

請問小阿魯是啥?

國產的還是?

我們不是有國產機車嗎?


小阿魯就是 suzuki 的 GSR 系列~~~~

現在有街車版,也有塑膠車版本~~~~

因為日本人R這個字母發音,會念成"R嚕"。

所以就叫小阿魯了.......................
一整篇錯誤論點

1 第1 2點就在自打嘴吧
日本人口多少? 我們5倍怎麼養出這麼多品牌
那2千4百萬至少養得起一個品牌
這XX品牌不長進整天義和團式的畫大餅怪誰

2 國防自主本來就該做的 更何況我強敵就在身邊
看看馬來西亞 只要買20台戰機
飆風 颱風使出渾身解數拚場
為啥我們要買60台沒人敢來?
美國政壇早就有一派很強的棄台派
放棄台灣以藉此向中國要更多的東西與讓步 (直到這幾年這派才消音)
同樣情境的以色列 南非 都發展國防工業有聲有色的賺取大量外匯
在看看韓國 T50賣許多國家 209搶下印尼潛艦 自走砲外銷歐洲多國

3 照你的邏輯 台灣應該發展航太 國防 農業 重機具 造船 生醫......
因為台灣在高科技的半導體都能在全世界佔有一席之地了
為啥航太 國防 農業 重機具 造船生醫 ......不可以
這又在打臉你的第一點
沒有一個國家資源是無限的
都要看對未來的需求跟本國的優缺點
而不適啥都想做

4 日本政府對產業幫助有多少
為啥人家在 材料 汽車 重工業 工具機 生醫........
廠商自己不努力別啥都怪政府
對岸那種國家資本的方式更是屁
給她碰到的啥產業就是大家都賺不了錢成為一攤死水

你只有對這XX牌的看法說對了
不過這些含金湯匙的富二代沒幾個能打的
catjo87 wrote:
小阿魯就是 suzu...(恕刪)




所以他給點鼓勵
少扯後腿的做法是

去買進口機車?
我與惡的距離 wrote:
加油,身為台灣人,自...(恕刪)

笑死我朋友的u6卻說爛你覺得呢?
網路風向導致??
也不看看台灣的豐田本田福特那些車都被酸成怎樣
確定是網路風向??
笑死人了真的是網路風像這三個品牌的車早就掉市佔率了
也不看看你們那些納粉好棒棒喔
檢討車主行為不去反省導致市佔率下降根本活該
冰原狼神 wrote:
光這點就自相矛盾了如...(恕刪)


商用車要拉進去也是可以

2012到2018,這8年來,和泰奪冠5年,裕隆奪冠3年

你的標準有一樣嗎?

捫心自問,知恥近乎勇
Ronniekuo wrote:
商用車要拉進去也是可以

2012到2018,這8年來,和泰奪冠5年,裕隆奪冠3年

你的標準有一樣嗎?

捫心自問,知恥近乎勇


拉八年怎能顯出和泰的罪惡?

有種拉60年來看如何?


說人知恥近乎勇
想必你就是忠孝禮義廉各種德行兼具的人
schwallbe wrote:
拉八年怎能顯出和泰的...(恕刪)


和泰EPS又創新高了,你怎麼看?
一.內需市場太小...

13億的大陸市場夠不夠大...
還不是做到收起來
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