為什麼納牌銷售量低呢？

金屬仲景 wrote: 呵呵～那咱倆的際遇還真的有點雷同啊！

我開了八年的納智捷確實都沒有什麼問題啊！而且還是大多數人常常詬病的第一代SUV 7！....反而現在開不到半年的Cayenne，吃機油、後車燈殻龜裂、駕駛座椅皮革變形！....所以，納智捷跟保時捷誰的妥善率比較好？哈！～運氣好壞而已！

只是在01上分享我個人的經驗（我同時是這兩輛車的車主）....於是，我就莫名其妙地變成無腦的納粉了？！....真是無言！
然而，您知道您的一句”就車爛啊”！抹煞了多少人的努力嗎？唉！～不傲才以驕人，不以寵而作威！祝福您.... 

沐猴而冠 wrote:
其實我針對的是狂吹安...(恕刪)

yoshiki73115 wrote:
猴兄自從在好h先生的..
小弟已經解脫了，u7這台爛車已經處理掉了，換了台要改款的未代車

真的是爽爽開，目前完全沒問題，妥善率完勝納牌

開納牌九年來，我給的心得和結論就是「金玉其外，敗絮其內」。

別被外表光鮮亮麗，高CP值的電子配備給騙了

還是要從引擎、底盤、變速箱、妥善率、油耗這些最基本的地方來作一個綜合性的判斷才是明智之舉

納牌的車千千萬萬不要買初代車，千千萬萬不要當白老鼠

.(恕刪)

金屬仲景 wrote:
然而，您知道您的一句”就車爛啊”！抹煞了多少人的努力嗎？

schwallbe wrote: 不好意思
車就是爛




請問這間車廠有試圖為這台爛車的安全性做過什麼努力嗎?


2014就已經知道後座全滅了





到現在有五年了

這間車廠有想辦法改善這種狀況
然後改款，重新安排測試
讓大家知道後座終於不會全滅了嗎?

沒有

既然沒有
請問買這車的消費者知不知道這台車後座全滅呢?

也不知道，因為車廠永遠不想改進
也永遠不想讓消費者知道車爛

相反的，還鋪天蓋地的吹自己的車多勇

假如車主知道自己的車是怎麼回事
他買了，那是自由意志

假如車主想買安全的車，卻因為車廠賺這種黑心錢
吹說自己的車多安全

那就是不應該


而且這台送測的車還是六氣囊的
裕隆賣的車更多是安全性比這更差，氣囊更少

不安全的車潛在的會造成多少傷亡?

台灣人拿錢支持國產車
換來的是車禍家破人亡


你說你是醫生
台灣醫療為了這些車廠內部成本外部化的行為
付出多少?

人死不能復生


你在那邊鄉愿的和稀泥，道貌岸然那你有看到台灣人多少人的犧牲嗎? 

金屬仲景 wrote:
呵呵～那咱倆的際遇還...(恕刪)

22october wrote:
完全同意如果強調高CP(恕刪)

akiralu wrote:
第一代 沒事...第(恕刪)