捨棄裕隆?? 正式改名 LUXGEN??????? (第2頁)

javakaka

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11樓

2008-04-23 12:02

start05225 wrote:
台灣本土企業加油!!!
有機會的話希望能開開看囉!!不知道賣點是什麼才能突破市場的低迷跟擄獲台灣人的心!

依照裕隆的風格，我猜是便宜空間大，再加上豪華電子配備。
或許會出現令人驚異的車內電子配備也不一定。

至於安全和操控可能就再說囉……不過總是第一步…

g893964

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12樓

2008-04-23 12:39

希望能夠做出一台符合大眾口味的好車，期待中....或許可以列入我今年的購車考量

Gamestar

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13樓

2008-04-23 18:14

最早的裕隆 Mark 像賓士,
現在又來這各像 Lexus....

gladiator

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14樓

2008-04-23 19:31

Gamestar wrote:
最早的裕隆 Mar...(恕刪)

這個mark哪裡像Lexus了，不要寫個L就說人家像L牌，那全世界不就哪二十幾家你嫌不了的

rabbit

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15樓

2008-04-23 21:31

只能說台灣汽車工業加油加油加油啦～

一堆又一堆的事~~

FireGL

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16樓

2008-04-24 2:01

有沒有車型出來了? 有人拍到嗎? 外型優不優?

mobiletnt4

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17樓

2008-04-24 3:10

用"裕隆自有品牌"去google搜尋，就可找到一堆資訊

實車的話，聽說只有開放經銷商去看過

華擎汽油2200cc+Turbo+CROSSOVER休旅車....老實講，我個人是不看好，畢竟低油價的時代已過，若日系車廠能搶在年底或明年初就量產2000cc以下柴油小客車，這一仗就會非常難打

即使是不看台灣市場，中國市場也是難打，中國政府補助石油的政策能撐到啥時間點是個大問題，油價一追高，這些低知名度高耗能的車種肯定會先倒

Gamestar

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18樓

2008-04-24 9:05

gladiator wrote:
這個mark哪裡像L...(恕刪)

我說像的是底下小圖右邊那張,

一個 L 變成雙引線L...

但是只是個人看法,所以你也不用太激動

nanno

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19樓

2008-04-24 9:10

mobiletnt4 wrote:
..若日系車廠能搶在年底或明年初就量產2000cc以下柴油小客車，這一仗就會非常難打
.(恕刪)

+1, 去年的這個時候根本無法想像破百油價會成為常態
明年的這個時候,油價也許已經破兩百, 往三百邁進...

到時全球汽車工業可能會大大的洗牌.

像巴西那種全酒精汽車也許會變成新寵呢.

ALFU

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20樓

2008-04-24 22:39

不知嚴先生有沒有認真思考自有產品...
在大陸或是未來的全世界市場識是否有競爭力...?
會讓顧客吸引的賣點是什麼...?
是否有把未來一二十年後的使用環境預先準備...?

請個知名汽車工作室設計外型...
(大陸自有品牌早已開始這麼做了...)
引擎是過時的汽油內燃...
(怎麼沒發展替代能源的動力系統..?)
頂多"車載電子系統"是創新的賣點...
那麼系統可靠度有充分驗證嗎?
可承受全世界多樣的氣溫,路面的市場條件嗎?

充其量以低價搶進市場...
品牌壽命會驗證一切...!

在跨出這一步同時...
可能需要開始想想下一步了!...

還是給嚴先生鼓勵一下!....