chernann wrote:
「各人造業各人擔！...(恕刪)
都說納廠從來只承認會積碳，從來沒承認s3.u5引擎會磨損...至於積碳誰家引擎不積碳？
最近這一兩年還有核桃砂洗碳機可以用,怕積碳可以買來在自家車庫用，也是不錯的選擇
首購車，當時市面上也只有S3跟City的主被動安全合乎需求
剛結婚生二寶，想說支持國產車，手頭緊，就選S3了
在修正前我也不覺得車子有抖動，或是特別耗油，高速公路一桶油也曾跑700KM
從沒熄火過，只覺得起步很無力，斜坡好像爬得特別吃力
60萬的自然進氣也不要求了
即使看了許多高速公路熄火、停車場斜倒退嚕的案例
我仍然相信自己的車很健康，那些有問題的都是個案
即使原廠自己都承認有問題要大量召回
即使有看到網路上有人再召Xpro2團修(第一次聽到Xpro2)
我仍然選擇相信原廠的召回方案，幾乎要去預約保養了
但，還是有許多召回後無效的案例紛紛傳出，我遲疑了
停止了召回的時程，想再看一下狀況，讓子彈飛一下
還是聽到一堆不是在原廠，就是在前往原廠的路上
不然就是回去再開開看的案子
以及許多召回後前輩跟原廠交手的經驗後
我開始考慮Xpro2的修正方案
一開始不能接受的當然是價格，買S3就是因為手頭緊
所以我決定，親自跑一趟Xpro2，讓他檢測一下引擎狀況
也實際面對面接觸一下這個團隊
由於沒有召回，很幸運我的引擎狀況不算差
然後實際開了麥克大修正後的車子
起步的感覺、加速的線性、油門踩踏的動力隨踩隨到，真的差很多!!
跟Stan聊天可以感覺到他的專業、用心以及整個團隊負責的態度
而且修正後的車子也有100台以上，更有修正後里程超過3萬公里的車
最重要的是:再也沒聽到修正後的車有抖動、熄火的問題
最後衡量自己、老婆小孩的人身安全不能拿來賭
決定花錢下去修正了，反正二手價真的太糟，Xpro2修正一定比賣掉買新的划算
而且還有一個比原廠可靠不知道幾倍的團隊可以倚賴，Why not?
2018/11月修正出院後
開了快2萬公里，車況都非常好
油耗都很漂亮，高速公路一桶油700KM是常常的事情
原來沒抖動，只是不知道甚麼才是正常車況，已經抖到習以為常
現在老婆小孩在車上可以開心出遊
起步、出停車場、上山都非常輕鬆，高速公路超車也是隨心所欲
這才是開車的樂趣阿
這次看到又有團修的機會
真的非常開心，也感謝Xpro2團隊
我相信一定還是有很多公關公司、寫手在攻擊
你要相信這些根本約車聚不出來的人
還是要相信已經修正100台以上的車主?
我想強調的是，怎麼樣都是自己做的選擇
想要繼續跟著這個不可靠的原廠?
還是要天天開心出遊，享受開車樂趣?
祝福你們!一定要成團!!
為什麼我沒有參加到團修阿阿阿阿阿阿阿~~~~~~~~~
MITG00D wrote:
納智捷原廠為什麼這麼...(恕刪)
我比較質疑的是，左手拿我們納稅錢補助，右手賣這種品質的車，這企業賺飽飽，然後是這種態度？
寫手還要我們支持國產品牌？
我們買車是買來放車廠讓技師當白老鼠？
雖然我不是車主，但看到這也是搖頭
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