Ch Lee 2001 wrote:
特斯拉能⋯自燃，先端...(恕刪)
這影片大概會成為各大樓管委會拒絕充電樁的依據
spinach wrote:
其實真相是，就算整間...(恕刪)
簡單基本的檢討：❤️❤️👍👍❤️❤️
全世界最機車的大廠，技術永遠領先台灣🇹🇼幾十N年，
但是進入電動機車領域，各世界大廠做出來的東西真的有夠 X！
電動機車品牌 Gogoro🇹🇼：『網路資料』
2011年，Gogoro由陸學森和Matt Taylor創立。在其成立之初，Gogoro從尹衍樑
和王雪紅獲得了5000萬美元的種子基金。
2014年10月，Gogoro從一批投資者募集了額外的1億美元的B輪融資。
2015年11月，Gogoro宣布了Panasonic與行政院國家發展基金的新一輪投資，
將Smartscooter的創新者資本增加到1.8億美元]。
2015年3月30日，Gogoro全球體驗中心（Global Experience Center，GEC）於
台北市信義區松壽路18號開幕，同時這天也被設定為 Gogoro 的「生日」。
電動車🚗 等台灣 🇹🇼價值鏈連結🔗好，整合好👍。台灣🇹🇼電動車一樣會快速發展。
台灣🇹🇼的速度成長會非常快。
Ch Lee 2001 wrote:
簡單基本的檢討：❤...(恕刪)
所以說，GOGORO說不定會自己做電動汽車，充分運用手上技術及資源，看樣子納廠危險了，真不懂這幾年在做甚麼，低排氣引擎做不出來，電動車也不美麗，只換了一個院長，好像還不太夠，行銷部門整個有問題，完全背離市場，只會花錢，微油電車型早就有了，車在哪?
買買都買
otmar wrote:
現在特斯拉Model 3上市了，很多網友分享開箱文，為何相同供應商的S3 Ev 沒有引起共鳴?是太貴還是質感為達水準嗎?納廠花大錢研發，賣沒幾輛，CEO都換了，還不推新方案，真奇怪。(恕刪)
一年365天，早上一開門晚上結束營業，就每天淨賺四千一百六十三萬一百四十元台幣的【和泰】！都不急著推出“電動車”
口說無憑、鐵證如山▼㊣
和泰車去年淨利飆新高新台幣151.95億元
(1)
和泰汽車2018年，淨利新台幣151.95億元
(2)
15,195,000,000/365天=4千1百63萬01百40元
最後結論：
otmar：
老弟！.....心急啥阿.............
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