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替納智捷說句公道話!

台灣發大財 wrote:
納黑也很多局外人,天...(恕刪)

咦,這些非納智捷車主的局外人,怎麼都不用上班?
阿就新興品牌...又國產...
首先...降車價...CP值提高更多...搶市佔率...量大才買得起柴燒啦...
摒棄虛幻遠大的目標口號...從務實中做起...有幾分能量說幾分話...
認清自己的弱點...持續改進...
至少在台灣...做到以上這些大方向...我想國人不會這麼看不起納的
要夢 wrote:
如果是局外人就不用來...(恕刪)


一堆局外人在黑耶
rock02 wrote:


一堆局外人在黑耶
是一堆局外人在講公道話吧
我就是第一代車主,自己也同時擁有人稱豪華品牌的車,身為車主我認為納智捷是一台不錯的車。每個車廠一定或多或少都會有一些瑕疵或品質問題,但不至於一竿子打翻一船人的完全否定車廠。真的不用理會無腦納黑的狗屁!!
其實我也不太了解,為什麼國產車可以賣那麼貴?
很多人會嘴說,日本車在日本賣的便宜,是因為他的後面的車稅很貴,或是要有停車位才可以買車,但真的是這樣嗎?
也有的人會說國產車但是引擎或是一些重要零件都是進口的關稅貴,所以國產車也就賣的貴,真的是這樣嗎?

不管是進口車或是國產車,其實我們普羅大眾所想要的是一個合理的價格
很多事情淺顯易懂,做的不好,會被碎嘴,也是剛剛好而已啊~~

誰不希望自己國家的產品很好,這樣有助於國際形象,總比拿錢去做外交來的有效,
然後我們可以很死忠的護航自己國家的品牌

說個題外話10幾年前說到手機不就是蘋果/三星/HTC
最後呢?是誰玩死了自己?~~
最強納智捷 wrote:
目前還沒跟納智捷結緣,我算局外人
上來這也觀察一段時日。
我發覺納車的使用者跟版上常在這發言說
納智捷車有多麼爛,根本就不符事實。
至少在我認識朋友家中的納車,他們的評價都是不錯,而我也實際試開過納智捷的U7,我對納智捷的車算印象不錯(改天也想來試開U6)。
不符合事實的事情,看起來也都是固定那幾個帳號,但算起來比實際車主還要多很多,這裡是他們的同溫層?他們到底是誰?
試問這些酸民一下,哪個車廠的車沒問題?認識開納車的人都說沒問題,只有這些人問題多多。
那些人嘴納智捷的妥善率,其實是心其有議,別有目地,納智捷的車主千萬不要被這群人洗腦,還以爲自己的車妥善率不好。
賣的不好,絕對跟車無關,納車本身很紮實,不輸平價日系車,光是這成本就高出很多,但也許可在一些細膩的程度再加強,外表和內裝。
原廠的策略也許有問題,例如二手價比較差,那是否意味著出廠價格應該在稍降,重新開始先求銷售量。
以上是我一個局外人看法。


這句話當第一句 套句粉絲的說法 你沒買納車 憑什麼來指點

ID又是"最強納智捷"

可信度有多高 大概不難猜

心其有議是啥意思 其心可議我聽過 蠻多 粉絲 拿來嘴 納黑的...
royle67 wrote:
廢話就別屁了
有種去GN大那棟納版最高樓看看
我猜你不敢去啦 ..(恕刪)


大概會說有懼高症來推拖吧

最強納智捷 wrote:
目前還沒跟納智捷結緣...(恕刪)


這邊還蠻多外廠的品牌聘請網路工讀生來當打手打壓本土品牌的~
列如手機版HTC也是被黑的蠻誇張的...
反觀不管是韓系或日系被黑的比例就少很多~~見怪不怪了

不過我也很納悶~在日本T牌或韓國H牌的車子在本土就賣比較便宜~國外比較貴
反觀台灣國內的產品沒有沒有比國外便宜...甚至有些都比國外貴,台灣人比較好當盤子嗎??
樓主算老幾,帳號掛著納智捷名字來幫納智捷說話?

裕隆已經幫納智捷說話了,頭頭換人,樹倒猢猻散了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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