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【重點整理】Luxgen URX的車系編成、售價策略與ACC作動範圍解密

「入門等級有望壓在80萬元以下,全配備最高等級在100萬元以下」
5+2人座 這樣的價錢很有競爭力耶
5+2在90~100區間已經有outlander了,URX還要定在這區間,這樣只是分食現有客群而已,沒辦法開發新客群啊,雖然駕駛艙是比較炫啦
至少比 M7 進步了

阿油耗跟引擎抖動到底處理好了沒…

內裝真的有點太醜 那螢幕邊框真感人
最高100萬內
...七人座這價格好像還不錯
而且空間看起來也蠻大的
真的是納牌的最後一搏了
superporsche0223 wrote:
請問一下,ACC作動...(恕刪)


應該可以...撞到就停了...
難怪覺得車尾好像哪裡看過

感覺就像U6車頭車尾重做
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
最後一搏在這裡啦
不過要明年了



如果頂配真的在100萬以下,真的蠻有吸引力的
ARD系統感覺又把LUXGEN的科技帶往更高的格局
期待後續實車試駕的結果如何
沒全速域ACC才安全阿

當初RAV4業務說原廠是因為日本方面考量到台灣交通狀況複雜
所以不適合開放全速域ACC

可以把這理由拿出來用了 XDD
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