裕隆集團納智捷人事大地震國產汽車品牌即將走到盡頭？ (第2頁)

羊牧

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11樓

2019-09-15 22:14

只會仿製的品牌，早點收場也好。

Yang-mu

lazy106

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12樓

2019-09-15 22:20

Freshness wrote:
大破大立下一步是解除...(恕刪)

其實不二價不見得不好，
大家想想，為什麼都是買同樣的一台車，
一個木訥老實嘴拙不敢凹東凹西的人，
跟一個臉皮超厚什麼都敢要求大減價的人，
兩個人買車的價錢(或者贈品)會這麼的不同？
一樣的車為什麼卻要給出不同的價錢，
難道買車還要被當盤子敲嗎？

不二價其實有它的好處跟公正，
但台灣人貪小便宜的民族特性，
導致業務才有從中操作的機會，
賣給A的差價貼補到B，
如此不公平的機制，
但總是讓台灣人玩的不亦樂乎，
這也是頗為有趣的車市話題之一。

aucifer5

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13樓

2019-09-15 22:30

品牌沒核心價值
引擎變速箱周邊零件無法自製.都是依賴外廠購買來組裝

有錢買變速箱引擎！
沒能力自己研發這些東西…………

我想這問題早在這牌剛開始起步就有人提出！只是內部高層不願意面對而已！既然這樣就收起來別出來丟臉了

放晴吧

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14樓

2019-09-15 23:34

lazy106 wrote:
其實不二價不見得不好...(恕刪)

不二價很好
但前提是定價合理

納智捷比國外便宜再合理不過

un3354

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15樓

2019-09-16 0:32

M7 車型我也很喜歡,

1.8t 除非能裝上 1A2B 現在新引擎新變速箱,

不然, 油耗嚇跑人！

putersuper wrote:
M7 換上1.8引擎...(恕刪)

lazy106

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16樓

2019-09-16 0:58

moms-ass wrote:
的確納粉們沒買納...(恕刪)

沒錯，這就是納牌的痛點，
除了宣稱是大陸品牌之外，
還被大陸的行銷弄爛了招牌，
把納牌變成白牌賣，
結果不但洗不回來，
還讓國人與業代有了話柄，
讓國人當盤子，造成民族情節的嚴重差價，
這一點是怎麼努力都難以挽回的。

納車不一定不好，
但納牌已經臭了是事實，
太可惜又可憐了.......

nellyy

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17樓

2019-09-16 1:00

根本走錯路豪華平價車

要豪華不會選你

要平價也不會選你

台灣人比你想的還窮稅金油價又比外國多兩倍以上

配備少便宜好開才是真的

fque

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18樓

2019-09-16 3:17

車這麼爛可以撐這麼久也是奇蹟了

鐵灰5D

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19樓

2019-09-16 9:31

catyk wrote:
URX的銷量肯定是存...(恕刪)

打造一台非市場主流車(要大不大,要小不小)
5+2搭配高車身難上車
這下真的死定了

MITG00D

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20樓

2019-09-16 9:32

鐵灰5D wrote:
打造一台非市場主流車...(恕刪)

就比較高級的忍哥……