URX你敢買嗎？ (第2頁)

royleekimo
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11樓

2019-09-07 20:18

不知 URX 跟 U6 共用零件多不多, 其實 U6 口碑還可以, URX 應該儘量跟 U6 共用零件與引擎, 出問題時工程人員能專心一次解決, 成本跟妥善率比較容易控制, 然後 U6 直接降 10 萬, URX 賣現在 U6 價, 先把量衝出來. 整個產銷循環才會順暢.

做工廠的都知道, 產銷配合做的好, 直接成本其實不高, 大環境不好, 先把管銷研控制好, 把節省的錢回饋給買家.

開放零件給非原廠保養廠, 讓車主養車成本下降. 加大購車意願.

naposin

naposin
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12樓

2019-09-07 20:32

消費者就是要國產車便宜又耐用
車價便宜+保養便宜+零件便宜+車子耐用
沒有理由不買國產車

現在搞的進口車賣的比國產好

花青銅

花青銅
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13樓

2019-09-07 20:59

下一個飛羚101。。。。
快點收藏吧！🙈🙈🙈🙈🙈🙈

一個小巿民

一個小巿民
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樓主

2019-09-07 21:33

otmar wrote:

至少誠實講了，總之...(恕刪)

名嘴、分析師們都在講 URX是華創的最後一個作品。
也沒聽到高層出來反駁？！
難道是真的嗎？
要收藏的趕快唷！以後可能只剩台灣杜卡迪了唷！
感謝台灣保時捷帶給大家的時光！

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
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15樓

2019-09-07 22:34

問題不在車，在價格，
中國新秀品牌，
這類型的車台幣30～50萬就有了，
人家也沒有比較差，
可能形象還好過一點，
試問要怎麼競爭？

台灣是有保護政策，
人民沒得選才能接受這種售價；
中國車海一片，
全球品牌與中國品牌一起廝殺，
好料盡出，價格殺了再殺，
連進口車都可能有腰斬出清價，
要在這種市場拚出頭不容易，
自由市場就是消費者撿便宜，
市場大選擇也無敵多。

別說URX，看看得利卡，
就知道台灣保護政策有多失敗，
在中國這種車型能賣70萬起跳？