納智捷高層真是睡的很沉 (第2頁)

要夢

要夢
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11樓

2019-09-04 21:25

薄利多銷看起來不適用汽車銷售啊
一台車能開很久
買了之後就沒事誰會買第二台
沒有足夠的利潤資金養員工時
這時候工廠就準備倒了

北宜最惡砂石車

北宜最惡砂石車
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12樓

2019-09-04 21:40

rock02 wrote:
應該先處理大陸和外廠...(恕刪)

先處理掉你比較實際

有這種沒招回卻說招回良好結果車子不是S3/u5

被刪文怪罪站管收外廠錢

Jasper6689

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13樓

2019-09-04 21:54

22october wrote:
LUXGEN已經對台...(恕刪)

真的hen可惜，好人不長命
市場不需要好人，但需要好產品

風城小畢

風城小畢
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14樓

2019-09-04 22:04

赤心 wrote:
前陣子五台差不多價位...(恕刪)

一個新廠牌...真的要有量才有價...知名度上來...才做高額利潤的考量....這才是發展之路但
如何知道他是超高額利潤.....其實對比競爭廠商的訂價賣價獲利..交叉比堆就能得知
且納智傑還不能折價....就已經比他牌多1-2成的利潤在裡面了....
他排還需要付權利金...就已經大賺特賺了....
總結....老衲...真的賣太貴了...當初是看中u6的...仔細比較後...發現魔鬼藏在細節中...太貴了
期望下一部新車能有一個對的起台灣國產...的價格