我的個人4觀點。1.自主品牌,恨鐵不成鋼,妥善率偏低。2.各國自主品牌,通常是本國最便宜,外銷較貴,內裝等各項配備最好還優先開賣!!納智捷卻是100%完全相反,而是台灣本國最貴 ,配備也不是獨家最好的,還比大陸晚販售。3.從當初的訴求先進科技汽車,變成現在的多項配備落後的汽車(真的別再只玩螢幕了),開車一直看螢幕真的有危險,應該專注路況。4.車體鋼性真實數值的質疑。有數據才是值得參考,不要只有他人車禍照片或影片(沒人希望發生車禍)
HeeroYo worte:很正常啊三星板充滿遠比真實用戶更關心三星的黑特...Mazda板充滿明明不是車主卻講得像受害者一樣的帳號...這就是01的生態(恕刪) 台灣汽車市場就是這麼大,LUXGEN多一輛;別家汽車品牌【業代】就少賺一台佣金!啟動自主品牌轉型工程 納智捷URX第3季上市不變!裕隆強調、轉型不代表品牌事業將收攤★裕日車2019年上半年稅後淨利30.88億台幣,年增4.61%,EPS高達10.29元