U5要不要試試看改款將引擎換掉

satck371 wrote:
開頭先回主題...
...(恕刪)

12317 wrote:
簡單一句話就是......(恕刪)

taiwanprofessor wrote:
納智捷怎麼沒有引擎技術 ？
2.2 T, 2.0T , 1.8T 不都是自製的 ？ 華擎公司 是嚴家大股份
水野副總經理改良 ， 水野大師改良了上述三款引擎，哪裡不是自製？
就火星塞 ，與渦輪不是自製
別打烏賊抹黑假消息， 製造假風向

就算U5 使用東風引擎，東風-風神汽車一大股東是裕隆，東風汽車有東風裕隆50%股份，東風裕隆U5 也算使用自家引擎(恕刪)

satck371 worte:
開頭先回主題...
問:U5要不要試試看改款將引擎換掉
答:換了也沒用

一個品牌的成功
與一個車型的成功
並不是靠一台車一顆引擎這麼簡單
納牌剛出的時候
也很多國人對他的期待
我家樓下還停了不少台初代的M7 U7
跟後來改款的U6 S5

但都算是舊車了
新款的U6 U5 甚至S3 S5
越來越少

為什麼...其實大家都知道
這種國產經濟車台灣人要的是甚麼?
很簡單就是CP值
一個真國產品牌
還給不出台灣人要的CP值
當年納牌剛出可以賣得還可以還不是就靠CP值嗎?
但時間一久，發現只有買車的時候爽
後面都不爽，到後期甚至連買車都不便宜了

甚麼是買車CP值?
舉個神車買車先給你折3-5萬，再加上政府補助
牌價可以減到將近10萬
首先購車就爽了
然後車好好開不會壞，保養還能找外廠
保固也給力
賣車還保值
至於其它的缺點，誰真的在乎
還不是年年銷售冠軍
其它的缺點慢慢改進就好
經過這麼多年也像樣了
鍵盤俠也慢慢沒東西嘴它了?

這或許是很多車廠做不到的
但...一個國產車品牌
不朝這個目標去努力
連之前怎麼賣車的，都已經忘了初衷
一心只想作性能車??
再想想為什麼本田的civic不來台灣
日本人比我們自己人還懂自己人

以上自己淺見(恕刪)

se lack wrote:


水野不都修了很多...(恕刪)