孤獨求勝 wrote:
https://autos...(恕刪)
扣除第一個月格上租車的掛牌車，9月銷量見真章。
雖然是新成立的公司，但在產品設計與工程部門卻大手筆找來多位業界大咖人士，如設計工作就特別找來曾主導法拉利限量超跑Enzo Ferrari設計案的奧山清行（Ken Okuyama）擔任首席設計顧問，整部車的外型與內裝架構看起來果然有成熟的大器風範，而愛馳汽車Aiways的共同創版人-總裁Samuel Fu（ 付強）與執行長Gary Gu（谷峰）在中國汽車業有著非常深的歷練，甚至在技術研發方面還找來由曾經任職Audi Sport賽車部門的Roland Gumpert擔任德國子公司愛馳恭博總經理一職，看來實力頗為雄厚。
愛馳汽車於2017年2月創立，公司總部位於上海長陽創谷，技術中心設在上海嘉定，生產工廠設在江西上饒，目前員工總數達到1100人，這次推出的第一款作品U5雖然相較於納智捷的U5各為不同級距的產品，但因為名稱相同，而且U5也有在中國市場販售，這方面確實會讓消費者產生混淆且已經出現侵害商標權的法律問題。
Aiways愛馳汽車已投資了17億歐元(19.1億美元)升級生產U5的江西省的上饒工廠。最初，該工廠每年可生產15萬輛汽車，而在第二階段的擴建完成後，其產能將翻倍成長。
怎麼有一種懶覺比雞腿的感覺???
建議輕鬆一點，幫忙代工爽賺就好~~~~~
免得做不好還要被酸~~~~~~
這樣我納的U5 EV 還可以叫U5嗎??還是必須改名呢???
不過先讓對岸當白老鼠很可以~~~~
catjo87 wrote:
總部位於上海的Aiw...(恕刪)
人家的新創品牌
什麼東西都弄上去了
我納還在那邊龜
比別人早發展
卻甚麼都落後
哩程也少
試問你納有nedc認證？
別人有認證欸.....
會不會出來只有250公里不到？
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