性能快只為了更快到加油站? (第2頁)

8532316tang

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11樓

2019-05-22 23:17

5D3 wrote:
所以四級油耗跑24...(恕刪)

一圈也才不到2公里,24圈不到48公里,是要加什麼油?

qwert5168

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12樓

2019-05-22 23:22

你應該也去雙B版酸一下他們的油耗。

FREDXXXX wrote:
國產房車終局之戰

...(恕刪)

沒人要的小孩

沒人要的小孩
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13樓

2019-05-23 1:47

還比較想知道版主開的是什麼車騎的是什麼車..

這麼在意那一點點油耗是在每天開小黃嗎? 車子買來自己選擇所愛的就好不喜歡就別在那酸

什麼都可比較人生也要不要來比較

tattboy

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14樓

2019-05-23 4:03

FREDXXXX wrote:
國產房車終局之戰單...(恕刪)

都在看馬力？？開車最重要的是扭力。

車子是用來開的，不是用來車的好吧？

你仔細看一下這兩台車子，扭力的最大轉速在什麼地方？

你就知道兩台車子的調性不同了。是兩種不同的車子，那有什麼好去強調輸幾秒？

理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實，「感性」卻能袜掉事實。

全民公敵兼兩岸天敵

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15樓

2019-05-23 6:24

這讓我想起了SUBARU IMPREZA WRX STI(GDB)當時還四級油耗
現在也是四級油耗

險路勿近

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16樓

2019-05-23 7:16

本來就是,使用者付費天經地義,吃到飽的方式是買票用的嗎?

putersuper wrote:
那麼複雜幹嘛，隨油徵收不就好了...(恕刪)

kun429

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17樓

2019-05-23 7:47

FREDXXXX wrote:
國產房車終局之戰單...(恕刪)

就跟你PO這種廢文一樣都是為了吃飽換餓! lol

woodee858

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18樓

2019-05-23 7:58

照這邏輯那些超跑、豪華車等吃油怪獸是為了搶第1個進加油站的嗎？
樓主應該是開toyota的，你要省油買這台對了

watson0106

watson0106
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19樓

2019-05-23 7:59

史伯特 wrote:
汽車燃料費我建議要按燃油效率分級來課徵?

燃料稅，甚至於牌照稅都該隨油徵收，落實使用者付費。
鼓勵廠商推出省油車款，越省油銷路越好，也算是推廣環保。
另一方面也可推廣電動車，因為都不用繳稅。

阿姆豆好棒棒

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20樓

2019-05-23 8:03

進去加油讓你先跑
出來還是追的到你的概念好嗎

你們不要不懂裝懂
那的用心只有我看的到 ^++^

真的很棒棒