Kevininhouse wrote:我只有好奇版主試了四...(恕刪) 估計是這樣的,從第一次測試後,去其它三個版看看,根本沒人在意或在討論那個測試議題,只有納版納粉暴動喊不服,既然其它三個版根本沒人想理這測試,當然是回到最在意這測試結果的納版呀
傻和酸是天生的 wrote:需求? A大口中的雙門50萬嗎?...(恕刪) 你就繼續裝聾,可悲!納智捷如果還不知市場需求(目前看來如此),可準備收了.只重帳面數字,你馬力大有什麼用,動力不線性,車就是難開.引擎什麼時候才能在1500rpm以下輸出最大扭力?老是要2000rpm以上,有夠難開. 又不是一直在高速公路上開.UP5如果還這樣,真的也不用報什麼期望了.
foller328 wrote:這次真的非常感謝01...(恕刪) 我也有到現場觀看GT225起步輪胎都會先空轉叫一聲,才衝出去,在車上應該會感覺蠻熱血的Altis油電重催起步的電聲很特別Focus看起來表現也蠻均衡的Elantra是我在現場看跑最順的,而且排氣聲浪跟其它三台比算大聲,而且蠻好聽的但起步應該是保護變速箱的機制,可以感受到時速20之前是比較慢的現場可以聞到濃濃橡膠燃燒味,我都擔心編輯們的肺了