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U5與S3召回後的成效驗證呢?

Yiwu1338 wrote:



所以馬自達車主...(恕刪)

人家說東,你非說西!真會扯!
TrashGen wrote: 一個研發能力不足,整合能力失敗,解決問題推拖拉的品牌


這些車主們都看開了!
不是有找AVL分析U5與S3這顆中國引擎的問題嗎?
怎麼沒有後續驗證呢? 如何能得知召回有效呢?
毫無令人信服的科學數據。
一個小巿民 wrote:
納智捷召回處理已有不...(恕刪)

應該沒有這東西....
討厭爛貨2.0 wrote:

應該沒有這東西.....(恕刪)


逝者已矣!
暫時放開9姨已經離開,況且她離開前根本不敢進來這棟樓,可見心虛。

對於U5跟S3的這顆中國引擎的召回,難道不需要由AVL再提供驗證報告嗎?

消費者如何能安心?

rock02 wrote:
這邊有車主的實際驗...(恕刪)


不是說AVL“將要協助“分析引擎積碳成因跟改善後狀態的驗證?
一年了,可以提出AVL的分析報告,告訴大家到底為何會引擎積碳以及召回後到底狀態如何嗎?
跪求AVL分析 測試報告





rock02 wrote:
這邊有車主的實際驗...(恕刪)


不要貼一個只會在同溫層取暖的社團來呼弄大眾

現在要的是檢測報告的實際數據與後續處理方式




U舞華流團 wrote:
不要貼一個只會在同...(恕刪)


就是都沒有所以才會養這個帳號整天在這裡帶風向阿
KILIOSAIRI wrote:



就是都沒有所以...(恕刪)


納智捷應該委託AVL出具驗證報告,向車主證明U5與S3同一顆中國引擎的召回已有效改善積碳、抖動熄火的災情。
目前尚未看到,不知為何?
難道不需要嗎?

rock02 wrote:
...(恕刪)


AVL國際驗證呢? 敲碗……
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