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LUXGEN 以前被人講扭力梁跟電子花車。結果現在有其他車廠也加入扭力梁跟360環景

chernann wrote:
S5 GT220/G...(恕刪)


所以你想表達
水野來後,銷量烙賽到現在
這車現在這種慘況
請大羅金仙都救不起來的意思?
schwallbe wrote:
請問一下

油耗進步到多少了?...(恕刪)

又要馬兒跑,又要馬兒不吃草

台灣哪有這麼好的"馬"!

口說無憑,舉證如下:

86 Limited 6MT
車重1235 kg
200HP/20.9Kgm
市區油耗8.57 km/l
高速油耗15.32 km/l
平均油耗11.9 km/l

PK



S5 GT220
車重1423 kg
225HP/33.6Kgm
平均油耗12.3 km/l


P.S.以上油耗數字,來自經濟部能源局
反正都是為了黑而黑,人家用扭力樑就狗屎


chernann wrote:
又要馬兒跑,又要馬兒...(恕刪)
chernann wrote:
又要馬兒跑,又要馬兒...(恕刪)


所以就是台四級油耗的車
進步在哪?

用油耗換土炮馬力,不是路邊改裝廠幹的事嗎?

看看人家馬力多少,加速多少,油耗多少





schwallbe wrote:
所以就是台四級油耗...(恕刪)

比這一台真的輸,
性能輸一點,油秏輸一點,
不過價格…好像差很多,
算起來可以跟Octavia combi RS比,也算進步很多了,加油
chernann wrote:

又要馬兒跑,又要馬...(恕刪)


86都出多久了也能比
好歹人家做的出來兩個門
怎麼不出雙門
我就叫別人買~哈
eric_chen wrote:
比這一台真的輸,
性能輸一點,油秏輸一點,
不過價格…好像差很多,
算起來可以跟Octavia combi RS比,也算進步很多了,加油


你搞不清楚吧
油耗被海放

性能差很多




不是媲美DSG嗎?

結果跟正貨比

輸到脫褲

進步在哪?
人家油耗12.3時,原廠宣傳加速5.8秒


結果實測5.39秒


這才是用油耗換性能


人家現在新款主被動安全全上
囚車還在土炮馬力,靠幾顆鏡頭騙飯吃
連護衛隊戰力都退步
真的比不過就牽拖車價



跟梅巴赫比時,就有臉皮去比了?

schwallbe wrote:
你搞不清楚吧油耗被...(恕刪)

火氣這麼大,你贏了,你也加油~
L.Roger wrote:
呃PSA集團對扭力梁...(恕刪)

痾,
一看到外國人的扭力樑,
懸吊機構原理差異馬上消失殆盡
立馬腦補成最強調校的產品!
一看到國產的扭力樑(納智,福特)
懸吊機構原理差異馬上一文不值
連水野這老江湖也被貶為三腳貓
奇文共賞,受教了
2010ian wrote:
痾,一看到外國人的扭...(恕刪)


外國月亮就是比較圓

你崩潰啥?
你的水野不也是外國人?
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