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Luxgen V7 福祉車使用心得

pan299 · 2019-04-21T16:49:00+08:00

0. 前言在V7一開始上市的時候就一直對這台車抱著高度的興趣正巧藉著掃墓的機會租了兩天的V7在這裡以實際輪椅使用者以及接送者的角度分享這台車在實際使用上的感想這台車基本算是M7加高版，也許有些心得可能會和M7的類似或重複，並不只是V7獨有的就不特別說明了純粹分享使用者的感受也歡迎有實際使用經驗的人一同分享用車需求:由於家中成員有輪椅接送的需求需求就是方便輪椅乘客上下車、價格不要太貴以及日常生活使用說穿了就是想和一般人一樣很輕鬆地出門但對於身障者來說這是最困難也最想要的東西吧為了達成這個目標，嘗試過很多種方式如果要出門的話有幾種主要方式1.普通小客車 (需要有人協助被照顧者輪椅到車上的移位)2.復康巴士 (需要一個禮拜前預約，不容易訂到，開放預約是用搶的。如果臨時想出門的話基本上不可能叫到)3.無障礙計程車 (數量有變多了，但和復康相反，無法提前預約，一樣會遇到臨時沒車可叫的情形)4.普通小客車改裝旋轉座椅 (嘗試過但是因為仍然要移位並且座椅轉入時膝部空間不足效益不大故捨棄)V7在原裝福祉車上有價格的優勢相較於Caddy Maxi IPC以及其他車款改裝升降機方案(如T5,旅行家等)加上特有的輪椅乘客並肩同遊模式似乎是個不錯的選擇得利卡就暫不考慮了，畢竟是貨車設計，安全性/功能性/舒適性都不及客車另外考量家中成員也能夠駕駛所以手排車選項除外V7上市的時候我就一直關注這台車，想了解實用程度到哪邊，是不是真的適合自己的需求心裡總覺得有些東西就是要嘗試過才知道正好藉著掃墓需要長途旅行的機會租車試試看以未來會換這台車為前提的方式來體驗這台車1. 租車先問了離家比較近的閣下至上租車，在兩個禮拜前就沒車了比復康巴士還要難訂本來想要放棄了後來Google了一下還有其他車行在租，價格約一天3000元搜尋很好找我就不特別替店家廣告了完成租車流程以及基本教學後就把車開出來並且開始兩天的相處2. 優點接下來就是心得的部分優點就是這台車最主要的功能:斜坡板以及加高的車頂家人乘坐的是電動輪椅，比一般的輪椅高上不少進入車室後車頂高度仍然夠高3. 需要適應的地方再來說說優點以外的東西使用上有些地方我歸類為需要適應並不完全是缺點比較像是因為功能性的需要造成的畢竟為了輪椅能上車的功能是需要犧牲一些方便性的值不值得就看個人需求了車高規格上的車高接近2M 高過許多地下停車場標示的限高(多半限高在1.8-1.9M，只有部分是2.1M以上)從規格上來看有很多地下停車場都無法進入，可說是這台車的硬傷相較之下Caddy Maxi IPC 1.9M的車高顯得實用非常多畢竟在壅擠的市區內如果少掉地下停車場的選項會蠻不方便的以筆者家附近的公有停車場為例標示限高為1.9M若將車子開進去的話幾乎要碰到限高桿大概只剩幾根手指頭的距離整台車最高的位置大概在尾門關節處室內的情況尾門開啟就超過2M了沒注意很容易就碰到屋頂的管線實際上的情況是雖然停車場標示限高1.9M 而實際高度其實超過2M的但畢竟是預留的高度開進去的時候非常小心開下去的過程是一路請旁人協助觀察會不會撞到因為是自己每天都會進出的停車場，所以特別測試能不能停進去若無法停進去也會影響使用方便性和換車意願建議如果有同樣需求的人在換車前務必先試試看自家或者常去的停車場能否進入如果是外出臨停的話，就還是乖乖地照限高指示吧避免設備或車體損壞畢竟很難每次旁邊有人幫忙看會不會撞到，發現太高要倒車也不容易斜板操作斜板的設計是採用兩段式的方式使用上必須把斜板拉出才能夠正確地和地面接觸因為後保桿也是一個支撐點沒完全拉開的話斜板會和