腦粉表示:1.中國市場賣幾台, 跟我們沒關係2.為什麼要公布中國市場銷量? 你中國人嘛?3.高層還才研擬回文對策4.中國消費者不懂車, 不識貨5.中國市場新車銷量也在下滑, 不是納納的錯Allison Wu wrote:S3/S5/U5/U6/M7 7/0/95/108/5 合計 215台2019年3月中國汽車銷量..(恕刪)
只能說時代不同了,以前飛羚101、102時代,就算車有問題,跟報社多下點廣告費,給點壓力要求不要報導負面消息,或是拖延戰術,拖到大家都忘記就算了,現在要找飛羚101、102的歷史資料可能得去圖書館找找有無報紙影像檔了。但現在是網路時代,隨便google一下一堆資料就出來了,想用拖延戰術不了了之恐怕很難了,只要抖3問題沒有徹底完全解決,負面形象就永遠如影隨行永遠跟著這品牌
spinach wrote:覺得原廠提告個人或小公司更容易,中國大陸的二手車評以及號稱事發前有發信告知納廠的鐵皮屋,納廠真應該趕緊提告以正視聽 告下去一番兩瞪眼!!!不告還可以帶風向說是外廠作亂!!!我納可不是笨蛋!!!