納智捷第一季銷量1301輛 (第2頁)

schwallbe
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11樓

2019-04-13 11:20

BrilliantWing wrote:
M7的優勢在於它的定位獨特，
同價位帶沒有其他正7人座MPV，
進口競品價格都要140萬起跳，
有這樣需求卻又不願意拿更多錢來的只能選M7。
不過話雖如此，
價格優勢還是抵不過品牌形象的差異，
M7仍然賣不贏Odyssey與Preiva。

那就表示那個鳥價格根本沒優勢

再來就是所謂的品牌形象

別人是怎樣的形象?

自己又是怎樣的形象?

工業垃圾等級的形象

那請問為什別人不是工業垃圾?

不就是自己真的被講工業垃圾，也吞下去了

定位獨特還沒人買

不就表示價錢也不吸引人

形象也不吸引人

總體性能也不吸引人

品牌形象是性能表現投射轉化成的印象

這就是差異

gglowcar

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12樓

2019-04-15 13:49

還能破千台灣人還真挺買車只看廣告的

買納智捷都是第一次買車的嗎？

spinach

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13樓

2019-04-19 14:05

奇怪，不是說這品牌關乎台灣產業命脈，攸關數萬人生計，這數萬人難道不是一人一納車嗎？

韓非子

韓非子
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14樓

2019-04-19 16:13

spinach wrote:
奇怪，不是說這品牌...(恕刪)

國產車多半還是考慮口碑與保值

TOYOTA在台灣還是無敵

要打破神車神話要有絕對強勢的差異性

進口KIA小車，進口SKODA，進口MAZDA都賣不贏和泰

更何況納智捷

chris32

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15樓

2019-04-19 19:17

下半年好車都出籠了
銷量大增,ok的

gglowcar

gglowcar
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16樓

2019-04-22 1:09

廣告貼文再多都沒用～銷量才是重點

納粉們快一人多買幾台~!!!

RoccoChen

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17樓

2019-04-27 23:55

花一堆錢搞行銷買廣告請水軍
完全沒效果阿上面的要不要檢討一下這種方式還要繼續嗎?

一個小巿民

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18樓

2019-04-28 19:05

RoccoChen wrote: 花一堆錢搞行銷買廣告請水軍
完全沒效果阿

而且把車主、非車主搞得天怒人怨。
導致整個品牌的銷量兵敗如山倒，品質低落、妥善口碑不佳。

Sinomwu

Sinomwu
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19樓

2019-04-28 21:33

來來來，廣告買起來，寫手炒起來，車子卻賣不起來。

schwallbe

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20樓

2019-04-30 2:03

RoccoChen wrote:
花一堆錢搞行銷買廣...(恕刪)

反正幾個護衛隊每天吹爽爽開

刺激其他活得淒慘，修得痛快的車主

每天得罪幾個車主，潛在車主

業報總會回到他們身上