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銷售持續低迷,LUXGEN是否會收攤?


jerryho282 wrote:
沒有賣不出去的產品........只有賣不出去的價格........照對岸價格賣,保證每型號月銷量上看五百台!!!!打對折賣,保證銷量破千!!!!!


銷量破一樣收攤

基本的成本概念要有

不是東西賣得出去就會賺錢
有國家補助怕甚麼....國產可能是比看誰先撐不了.大則恆大~~但要垮也是最大影響.

mb333a wrote:
有國家補助怕甚麼....(恕刪)

大大:

國家補貼甚麼?補貼多少?

是否有數字及證據?

補貼1元 也是補貼 但提供數字出來比較好

用影射的沒道德
以和現在同樣的思維賣車,只有一直強調馬力,早晚會收的啊,
光是油耗這點就沒有人要買單了,
其它還有組裝細節,用料,主動安全配備.....等~~

DeLighted wrote:
你的循環圖,只有在賣車是納智捷唯一收入時,才是準確的...
...(恕刪)




LUXGEN還有其他什麼收入呢?

是否有大大知道
LUXGEN如果收掉的話

那01的台灣車系版 會變得很冷清


收攤前兆應該就是
釋放利多,大降價,清庫存

生活館租約到期不續約
資深員工大量轉職

以為自己便宜買到的車主
後續就會面臨保修 服務 零件等等後勤問題



myfirstcar wrote:
jerryho282.清庫存,收攤的時後,沒有賣不出去的產品........只有賣不出去的價格就很鼓勵

產品設計,成本/售價定位,大概就定了產品的生死

一個品牌不是因為一個產品而失敗
..(恕刪)


此帳號與LUXGEN共存亡!!!!

LUXGEN宣布收攤後,立即刪除帳號
金盆洗手,不再過問江湖事



donhsueh322850 wrote:
收了我怕你會失去人生的意義..(恕刪)
我覺得LUXGEN產品力要全面升級了~
以往車友會選擇LUXGEN是因為:支持國產、360環景、影音娛樂、手機鏡射..等等
但現在這些功能各車廠已慢慢跟上,且LUXGEN一直就沒有ACC+AEB配備
最近一直在吵的FOCUS扭力樑之亂,在LUXGEN全車系都沒有後獨立懸吊
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
把售價調到跟去中國售價一樣,高檔車比不過,平價車一堆問題,主打低價市場還有一線生機。
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