catjo87 wrote:
豐田不是台灣品牌啊!...(恕刪)
更何況人家還有"京都大學"和"東京大學"撐腰
怎麼會想到成大
KPIV wrote:
從封閉式場地道開放場地，需要花費多少人力物力及財力有人知道嗎?
我的疑問是，鄉民對那智傑是恨之入骨，欲置之死地而痛快
但一有新技術，有總是要那智傑去嘗試，去導入?? 何故?
為何不要求台灣銷售量第一名的和泰豐田來幫台灣人出口氣呢??
https://zh.wikipedia.org/wiki/和泰汽車
1947年9月，黃烈火以新臺幣81萬元為資本創設「和泰商行」。1948年8月，和泰商行取得豐田汽車與橫濱輪胎的臺灣地區總代理權。1952年，和泰商行取得日野汽車臺灣地區總代理權。1955年4月25日，和泰商行改組為和泰貿易股份有限公司。1966年10月，和泰貿易新莊工廠動工。1968年1月，和泰貿易更名為和泰汽車股份有限公司
你叫一個經銷商做這些事情?
而且也沒有和泰豐田這家公司
和泰幫豐田經銷汽車
汽車是國瑞製造的
https://zh.wikipedia.org/wiki/國瑞汽車
主要股東
和泰汽車(18.6%)
日野自動車(0.8%)
豐田自動車(80.6%)
你想叫一個外資企業做事情前，不先看一下股份有多少?
如果你指的是豐田汽車
豐田汽車目前在台灣你可以自己去看看大概有甚麼配備
裕隆+中華在台灣去年銷售92776台
國瑞銷售103221台
裕隆在台灣賺的沒有比豐田少到哪邊去
裕隆在台灣賺了台灣人的錢都到哪去了?
https://i.imgur.com/CnH8Ec9.jpg
18143378K新台幣拿去大陸燒掉了
schwallbe wrote:
https://zh...(恕刪)
你這樣打臉太腫，
讓人沒法活………
一下扯政治，一下扯養活多少家庭，
然後台灣明明才是我納全球最大市場，
最後投資10億人民幣到對岸，
卻不是投資到台灣………
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