納智捷，我真替你擔心呀！ (第2頁)

攝影愛好者

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11樓

2019-01-18 8:15

94533821 wrote:
2019年到了，納...(恕刪)

說真的我覺得

那mark真的好醜

不然車真的不錯

孤獨求勝

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12樓

2019-01-18 8:21

攝影愛好者 wrote:
說真的我覺得那mark...(恕刪)

你跟那位雙門跑車好像

買一部車只取決於mark嗎?

ericlee_2001

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13樓

2019-01-18 8:31

S5有什麼好宣傳的?

S5一定賣得比U6差,U6都賣得這麼慘了,S5還能怎樣?
再怎麼宣傳也沒用,除非來個大降價,不然就只能繼續慘淡下去.

舊的東西賣不掉,未來新技術的車子也不一定會馬上熱銷(嚇到了,很多人會先觀察一陣子,沒大問題才敢買).

總之,Luxgen 2019應該是不會有什麼起色的. 2020 再說吧.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

clarkclark

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14樓

2019-01-18 8:34

孤獨求勝 wrote:
你跟那位雙門跑車好像
買一部車只取決於mark嗎?

看mark買車的人比你想的多很多很多.........
看mark買車的人比你想的多很多很多.........
看mark買車的人比你想的多很多很多.........

gprs19

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15樓

2019-01-18 8:35

納智捷應該請顏值超越林志玲的九姐來當行銷大使

在01論壇沒有人比九姐更了解納智捷
沒有人比九姐更愛納智捷

94533821 wrote:
2019年到了，納智...(恕刪)

tayajason

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16樓

2019-01-18 8:46

新車的廣告或是上市日期太早出來你要車廠怎麼清庫存

一旦新車消息出來，消費者的態度就會轉為觀望

對於現階段車型的銷售是非常不利的

一般來說新車上市前舊車款會有一波折價清庫存

特價車=利潤減少(這樣懂了嗎)

但通常也要等到庫存車剩沒多少的時候

如果庫存車太多特價清不完那再來的價格就很慘了

尤其是那種冷門車，越冷門的越會發生這種情況

例如我朋友買了一台改外型的M7

但是業務沒跟他說要改ECO了，價格也沒買便宜多少

這點他還滿氣的

所以早點放消息出來=自尋死路

我是阿彬哥

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17樓

2019-01-18 8:52

其實沒有必要那麼早就發佈啊。到了要發表之前，新聞陸陸續續就會跑出來了。重點是車子本身外觀好不好看，內裝好不好看？質感好不好？底盤好不好？還有價格怎麼樣？這個才是大家重點。。納智捷加油

94533821 wrote:
2019年到了，納智...(恕刪)

SLZ

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18樓

2019-01-18 9:25

攝影愛好者 wrote:
說真的我覺得那mark...(恕刪)

說真的我覺得

豐田那mark真的好醜

不然車真的不錯

SLZ

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19樓

2019-01-18 9:29

94533821 wrote:
2019年到了，納...(恕刪)

您好，只是分享

行銷5個P，在品牌尚未建立完整前

儘量一次性的資訊到位，因為，越早公布，風險越高

RentHA

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20樓

2019-01-18 9:31

BIGHANCE wrote:
車輛設計可以外包嗎..
目前感覺車輛外觀設計日系最成功的就是MAZDA 另外小車還有鈴木也不錯.(恕刪)

外觀設計日系最成功的是Toyota,

Mazda只是外觀偏向賣給年輕點的個人，
車很帥，跑不怎麼快，且空間小。

Toyota車系的外觀和空間，有抓到平衡點 ,
Toyota CH-R 比Mazda帥多了！

Luxgen主要問題是鈑金沖壓模、塑膠模…
只要鈑金、模具圓潤一點，減少接縫線，外觀就可以很好看，但可能會增加成本？