boyssea wrote:
但是我覺的原廠全部...(恕刪)
看到幾張苦主拆缸的相片，近期門積碳嚴重，而排氣門沒積碳...等相片分析，疑似此引擎處理焠熄層問題不當，讓燃燒中的混合氣，碰到過度冷卻的引擎零件後，急速降溫，導致貼在這些零件的混合氣，燃燒溫度低於500度，低於500度會讓油品中的膠質物無法燒掉....
ps:(火星塞的放電端，就是用500到800度燃燒高溫，來燒掉所有雜質，避免放電因短路失效，詳情請爬文火星塞官網，裡面有教學)
xpro2疑似是用削缸頭增壓縮比的方式，然後換成更耐高溫的排氣門(原本的汽門顏色太白疑似過熱)，處理原廠引擎積碳問題，順便附贈增加點馬力。
用改裝方式去處理，原廠是不可能接受，
我家小妞蛀牙了~
內文搜尋
從 APP 打開
X