extreme pig wrote:
裕隆集團要是不依靠日產與三菱兩大車廠的奧援怎麼撐得過去？...
你以為日本人有這麼佛心嗎？
日產和三菱的經營方式才不是這樣，他們大多不是直營介入，
他們都是先找代理商，如果代理商經營的好，這會要求入股分一杯(裕日車公司這是一個例子），
如果經營不好就會抽代理，再找另一個有能接手的代理商。
而且Luxgen成立時，你有看過這二個日商有協助嗎，
在技術上有友援嗎？
在資源上有支援嗎？
我想都不會有，而且還有可能會阻礙Luxgen的發展吧，
例如給車種變少，延長改歀時程，車上的技術資訊門檻提供，限制供應，
要求提高進口車數量(提高nissan母廠賺比較多部分），減少國產化車種...等等
這些只是台面上有看到的方式，台面下的方法能更多。
我很希望Luxgen在技術的自足可以自行獨立。
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