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M7 TURBO ECO HYPER的疑問

M7的引擎跟變速箱當然耐用
只是沒省油而已
不過這種廂型車油耗到還好
各品牌7人座普遍都很低
citroen新車款規格不錯 但馬力只有130匹 M7 202匹 citron維修點較少 維修費應該較貴 自己考量囉!
chunchang5437 wrote:
citroen新車款...(恕刪)


您忘了說兩台扭力一樣
且Belingo油耗只有一半
稅金只要六成
若有長輩要搭乘,請務必帶著長輩去試坐
Luxgen M7 第二排地板的高度有47cm
對於長輩來說實在很難一次就蹬上去

不過現在坊間好像有固定式與隱藏式的車側踏板
這問題似乎有解

當年買七人座只有 PREVIA和M7T可以選 , 現在如果可以選會去買 odssey 不會選 luxgen , 光一個後座冷氣亂跳原廠從保固內拖到過保固沒處理好就夠賭爛(要問為何會拖這麼久 ? 因為發生的狀況是不定時沒有邏輯的 , 有時明明就關了自己又跳起來 , 進場跟你說處理好了 , 開回家不知何時又是一樣狀況) , 一個甚麼橫向偏移感應器(應該是這樣講吧 , 就是偵測ESC的) 五年不到的車可以同一個零件壞兩次 , 還有鬼叫的剎車碟盤 (之前因為太吵已經換過一次) , 其他偶發問題懶得講了 , 至今五萬多公里的車 , 除非出遊外出路邊停車 , 不然基本上都是車庫車 ; 當年五月底還六月底領牌忘了 , 因為在濱江街飛機跑道頭交完車兩三天就出國玩了一星期 , 保守估計我應該是全台灣個人車主前100台領牌的 M7T車主
我是16年的ECO HYPER豪華型(沒什麼電子設備) ,車子大致沒什麼大毛病,只是油箱加滿,煞車時會有水在跑的咚咚聲!問過原廠無解,19年式的不知解決了沒!
不想賭人品的話
買妥善率好一點的品牌吧
家父2011年買previa
真的啥問題都沒有
都更換耗材而已
每次回原廠保養都3k內搞定(純換機油的話)
反而天天在比較cp值的親戚
跟家父同年買山土匪柴油的 現在修的不要不要的
買吧!已開14萬km,還很滿意。




禮拜天 113台m7 聚餐
保固內 不管哪家車廠 一定使用拖延戰術,看車主硬不硬,擺軟軟的姿態,車廠不吃您,要吃誰?
請廠長出面解決,給時間,並要求延長保固,若不做 打0800 廠長被扣錢,還能不積極處理?

歐斯里斯 wrote:
請問 M7 TURBO ECO HYPER 2019款 穩定嗎

最近家中要買新車 預算大約一百左右

因為會載老人,希望用滑門式的,需求七人座

所以有找到這台

但納智捷的車真的評價很兩極化,


想問一下這台車 改款後,大家覺得如何


M7品質非常穩定,無庸置疑,穩定到新年式出來,都不需要調整。
M7目前的問題都集中在設計面,撇除不人性/沒經驗的設計界面,以及組裝公差/間隙穩定的不一致,
如果可以接受,那M7可以買。

不過M7應該把他想成4人座,第三排坐人是懲罰,這邊會說第三排可以坐,不難坐的,幾乎都是駕駛,
我之前租過3次M7(都不同年份,eco hyper的2次,內裝不同),都是4天3夜,超過一半時間做第三排,真的很難坐,椅墊薄,椅背很平,完全沒有考慮人因工程,頭枕更是.....無言,毫無舒適性可言,短距離座車可能頭不需要靠著頭枕,但距離一長,想睡覺,就知道這頭枕有多爛了。

所以......總之,我後來都租odyssey或sharan。
給您參考。
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